Az AGM az abszorbeált üvegszőnyeget jelenti. Az AGM akkumulátorban a sav az ólomlemezek közé szorított szőtt üvegszálas szőnyegekben található. Ez ellentétben áll más típusú ólom-savas akkumulátorokkal, ahol a sav szabad.
Hátránya, hogy ezeknek az elemeknek mindig függőleges helyzetben kell lenniük, különben sav szivároghat ki. Ezen túlmenően ezek az akkumulátorok nem alkalmasak hosszú távú önálló használatra.
Az AGM akkumulátorok VRLA elemek. A VRLA technológia, más néven Valve Regulated Lead Acid, szelep által szabályozott savakumulátorként jelent. Az ilyen akkumulátorok tokja zárva van, de a belső nyomás növekedése esetén a biztonsági rendszer működésbe lép, és az akkumulátor továbbra is megfelelően működik.
Mivel az AGM akkumulátorok nem szivárognak, könnyen szállíthatók.
Az AGM akkumulátornak számos előnye van a szokásos ólomakkumulátorral szemben:
- Rövidebb idő alatt tölthető.
- Jobban bírja a rezgéseket.
- Hosszabb élettartam.
- A szivárgás veszélye egyáltalán nincs.
- Hatékony rendkívül alacsony hőmérsékleten.
- Teljesen üzemen kívül.
- Nagy indítóáram.
- Kisebb és könnyebb az üvegszálas elválasztónak köszönhetően.
- Környezetbarát az újrahasznosítás szempontjából.
Az AGM akkumulátor elektrolitja gél, és nem folyékony, mint az ólom-sav akkumulátor savja. Az AGM akkumulátorban lévő lemezek szintén nagy felülettel és ezért nagy kapacitással rendelkeznek. Mivel a lemezek felett nincs szabad hely az elemsav (elektrolit) számára.
Melyek az AGM akkumulátor hátrányai:
- Az AGM fejlett technológiája miatt drágább, mint az ólom.
- Az AGM akkumulátor nem bírja a magas hőmérsékletet, ezért nem helyezhető el a motortérben.
AGM akkumulátor használata
Az AGM akkumulátor nagyobb mértékű használata elsősorban a középkategóriás autókban figyelhető meg. Több mint 10 évvel ezelőtt az ilyen típusú modellek körülbelül 1000 wattot fogyasztottak, de ma már 3000 wattot fogyasztanak. Mindez további fogyasztóknak köszönhető, mint például fedélzeti számítógépek, ülésfűtés, mobileszközök töltése és még sok más. Ezenkívül a stop-start és a regeneratív fékrendszerek nagy megterhelést jelentenek az akkumulátor számára.
Az AGM akkumulátor mellett vannak ECM akkumulátorok is, amelyek a kompaktabb járműosztályban használhatók.
Telepíthető-e ólomakkumulátor AGM akkumulátor helyett?
A válasz világos és tömör lesz, nem, ez lehetetlen. Kapacitásukat tekintve nem elég nagyok, és a hasonló értékek eléréséhez sokkal nagyobb akkumulátort kell telepíteni. Ezenkívül egy ólom-savas akkumulátor nem képes ellenállni a csúcsterhelésnek a kisütés után. Ha a jármű gyárilag AGM akkumulátorral van felszerelve, akkor azt egy hasonló cellára kell cserélni.