Ma a német Tiger tankok egyik érdekes technikai tulajdonságáról fogunk beszélni. Ha elkezdi nézegetni ezeket a félelmetes nehéz harckocsikat az interneten, akkor előbb vagy utóbb feltétlenül megbotlik olyan modelleken, amelyeknek a hátoldalán az oldalain található néhány kis "bank". Sőt, ezekből a kannákból csövek vezetnek a harci jármű motorjáig és tornyáig. Jól láthatók, ha egy ilyen "Tigrist" felülről néz. Milyen rendszer ez?
A német Tiger tank a második világháború egyik legfélelmetesebb járműve volt. Azonban, mint gyakran előfordul, a kolosszus agyaglábakon állt. A tigriseknek megvoltak a maguk komoly hátrányai, amelyek közül sok a háború különböző szakaszaiban őszintén rombolónak bizonyult. E helyzet markáns példája a tank légszűrőinek pillanata volt. A képen látható autó titokzatos "dobozai" az elsődleges "Feifel" nevű légszűrőrendszer. Henschel mérnökei hozták létre az afrikai kampány kezdete előtt.
A "Tiger" szokásos légszűrő rendszere közvetlenül a motortér felett helyezkedett el, és szükség esetén mozgatható kupakkal ellátott speciális rácsokkal zárható le. A "Tiger" motortérje viszonylag tömített volt, a levegőt a szűrő speciális cső nélkül vette be a külső környezetből. Összességében a rendszer jól működött, amíg a harckocsi kedvező európai körülmények között maradt.
Már a "Tigrisek" zord körülmények között végzett első tesztjei azt mutatták, hogy a normál szűrő nem képes megbirkózni a levegő tisztításával megnövekedett porszintű környezetben. Így a harci jármű egyszerűen sokáig nem harcolhatott a sivatagban, és egy bizonyos ponton egyszerűen felállt és beültették. Valójában ezért döntöttek egy másik légszűrő rendszer telepítéséről.
OLVASSA EL: A ház egy jakuzzival ellátott otthont vásárolt, amelyet 3 év után fedeztek fel
Érdekes tény: a külső elsődleges légszűrő rendszer volt az összes német páncélozott jármű gyenge pontja. Az Afrikában harcoló britek jól tudták ezt. Érdekes, hogy az első "Tigrist" trófeaként fogták el a brit katonák, miután éppen ezt a "Feifelt" tették ki.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<<
A külső szűrők kialakítása a lehető legegyszerűbb volt. Két kamerájuk volt. Az egyiket a levegő beszívására használták - a másikat a visszatérésére. A beömlőnyílások a Feifel alján helyezkedtek el. A kettős légtisztító rendszert a személyzet külön funkcióval indította el. Érdemes megjegyezni azt is, hogy az afrikai kampány során az összes Wehrmacht tartályon ilyen vagy olyan formában külső légszűrők jelentek meg.
A témát folytatva erről olvashat miért szerelték fel a német önjáró fegyvert ilyenekkel obszcén rövid hordó.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/010520/54351/