A "Panther" német harckocsikat sok ember jól ismeri, elsősorban a művészeti kultúra művei miatt. Egy ilyen ismerős azonban nem hagy lehetőséget a harci jármű kialakításának érdekes részleteinek megismerésére. Például nem mindenki tudja, hogy a Panthers bordás páncélt készített. Miért volt szükség ilyen felületre?
Az első "párducok" 1943-ban jelentek meg a keleti fronton, nem sokkal a kurszki domborzati csata kezdete előtt. Ezek a harckocsik Hitler mérnökeinek nagyon sikeres próbálkozásai voltak, hogy szembeszálljanak valamivel a szovjet T-34 és KV-1 ellen. A szovjet tartályhajók legádázabb ellenfelei maguk a Pantherák mellett a Tigrisek és a Ferdinánd önjáró tüzérségi állványok is voltak. Mindhárom járműnek nagyon vastag páncélja volt.
Az ilyen berendezések megjelenése egy időben jelentősen csökkentette a szovjet páncéltörő puskák hatékonyságát, és akkoriban létező RPG-40 (tervező Puzyrev) és RPG-43 (tervező) páncéltörő gránátok Beljakov). Csak az RPG-6 1943 novemberi megjelenésével a szovjet csapatok ismét többé-kevésbé hatékony gránátot kaptak a német harckocsik ellen.
Ugyanakkor egy új HHL-3 páncéltörő kumulatív mágnás aknát fejlesztettek ki a németországi Chemische Werke Zimmer & Co cégnél. Közvetlenül ezután a németek ésszerűen feltételezték, hogy ilyen fejlemények hamarosan megjelennek a Hitler-ellenes koalíció seregeiben. Úgy döntöttek, hogy egy speciális kompozíciót fejlesztenek ki a tartályok ilyen aknák elleni védelmének fokozására a fém mágneses tulajdonságainak csökkentésével.
Ehhez ugyanaz a vegyi üzem egy speciális kompozíciót kezdett el gyártani - egy zimmerit bevonatot (német "Zimmerit"), amelyet a páncél fölött alkalmaztak, és egy meghatározott bordás felületet képeztek. Ez a bevonat csökkentette a mágneses vonzódást. Az egyetlen probléma az volt, hogy sem a szövetséges seregek, sem a Vörös Hadsereg nem mutatott nagy érdeklődést a páncéltörő kumulatív aknák iránt, bár hasonló fejlemények voltak minden országban. Ennek eredményeként a németeknek el kellett hagyniuk a zimmerit bevonatot, mivel 1944-ben felesleges volt.
OLVASSA EL:Miért rögzítették a lánctalpakat a harckocsik páncéljára?
Érdekes tény: A zimmerit 40% bárium-szulfát - BaSO4, 25% Movilith 20 kötőanyag, 15% okker pigment, 10% töltőanyag (fűrészpor), 10% cink-szulfid ZnS. Az anyag pasztaszerű konzisztenciájú volt. 5 mm rétegű korróziógátló alapozóra vitték fel. Az anyag 24 órán belül megszáradt normál levegő hőmérséklet mellett. Ezt követően egy újabb réteget alkalmaztunk egy fém fésű segítségével, amely létrehozta a jellegzetes bordázott felületi mintát.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
Ezenkívül a zimmerit elutasítása számos más, közvetett okból következett be. Először is, a kompozíció meglehetősen drágának bizonyult, és alkalmazása (és megújítása) sok időt vett igénybe. Másodszor, a tartálykocsik attól tartottak (és nem ok nélkül), hogy a zimmerit hozzájárulhat a jármű gyújtásához. Harmadszor, a háború végére Németország egyre több gyárat és műhelyt veszített el a szövetséges bombázások következtében, ami rendkívül megnehezítette a nagyszámú áru előállítását.
A témát folytatva erről olvashat miért volt olyan szörnyű a német "Tigris" a csatatérenés miért lett végül haszontalan.
Forrás: https://novate.ru/blogs/120220/53410/