A Szovjetunióban sok olyan város volt, amely fokozatosan szellemekké vált. Az egyik Iultin, aki ugyan nem sokáig, de létezett Csukotkában. A gyorsan létrejött nagy ipari települést lakói ugyanolyan gyorsan elhagyták. Fejlődésének csúcsán több mint ötezer ember (körülbelül 5200) élt ott. Jelenleg itt élnek állatok, a helyi vadvilág képviselői. A város az Ivaltyn-hegy közelében található, ahonnan a neve származott.
A város és múltjának megjelenése
A Szovjetunióban a csucsi területet meglehetősen aktívan tanulmányozták és elsajátították. Ennek oka az ásványi lelőhelyek felkutatása és a GULAG-ban büntetést végrehajtó foglyok bevonása volt.
A harminchetedik évben V. geológus. Miljajev nagy molibdén, ón és volfrám lerakódásokat fedezett fel az Ivaltyn-hegyen (a csukci nyelvről Long Ice Floe-ként fordították).
Egy évvel a felfedezés után az első építőszemélyzet megérkezett erre a helyre. Sajnos a régió tanulmányozásával kapcsolatos összes munkát le kellett gátolni a második világháború kezdete miatt. Az építkezés a háború után is folytatódott.
Az első telepesek kevés szerkezettel rendelkeztek - csak két rétegelt ház és egy sor sátor, ahol munkások éltek. Kis számban voltak - hetvenhárom ember is. Az építkezés fokozatosan lendületet vett. Leginkább foglyok dolgoztak itt. 1946-ban megjelent egy Egvekinot nevű kis falu és kétszáz kilométer hosszú út. Az Iultint 1953-ban alapították, rövid távolságra a geológusok tartózkodási helyétől. Hat évvel később, az 59.-ben, az I. nevet viselő bánya- és feldolgozóüzem. BAN BEN. ÉS. Lenin, amely abban az időben a kerület központja volt.
Rövid időn belül hatalmas városi infrastruktúra szerveződött, amely nagyon gyorsan fejlődött. Ezekben az években az állam iparának nagyon szüksége volt volfrámra, molibdénre és ónra.
A város gyorsan fejlődött és bővült. Hamarosan a nagy ország minden régiója tudott a létezéséről. Itt óvodát, oktatási intézményeket és klubokat nyitottak. Még repteret is építettek. A 89. évre Iultin lakossága ötezer fő volt, és magát a várost ipari regionális központként ismerték el, megkezdődött egy modern új iskola építése. Az itt élők jó pénzt kerestek, és évente egy-két alkalommal megengedhették maguknak a repülőgépes repülést.
Iultin hanyatlása, bezárása
Tervezték a település továbbfejlesztését, a termelési bázis és a kész alapanyagok gyártásának bővítését. De az összes terv a tervekben maradt, és nem valósult meg. Amikor a szovjet szocialista köztársaságok uniójában (91. év) megkezdődött a szétválás, az állam támogatta a vállalkozást. Az ilyen távoli nyersanyagok szállítása gazdasági szempontból veszteségessé vált. Ennek eredményeként csökkent a jövedelmezőség, és az üzemet egyszerűen bezárták. Minden itt végzett munka veszteségessé vált.
OLVASSA EL: Capstan hurok: Miért képes egy adott csomó a tulajdonosra
Eleinte a falu továbbra is létezett, de az idő múlásával minden kommunikáció megszakadt. A lakosságnak a kilencvenötödik évhez közelebb nem volt más választása, mint elhagyni a haldokló várost és távozni. Az utolsó falusiak kétezer évre elhagyták élőhelyüket. Mivel nem végeztek javítási munkálatokat, az úthidak gyorsan elhasználódtak, és maga a város szellem lett.
Város ma
Jelenleg csak egy szerkezet létezik Iultinban, amelyet még félig életnek lehet nevezni. Ez az alapja annak a közúti szolgálatnak, amely a regionális szezonális "téli út" kiszolgálásával foglalkozik, az Egvekinot - Cape Schmidt.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
A legérdekesebb az, hogy az utolsó otthonaikat elhagyó polgárok távozása után a város teljesen érintetlen maradt. Olyan fenséges hatalmas emlékműhöz hasonlít, mint a régen elmúlt idők és események. Itt minden sietve maradt: házak és lakások, óvodák és iskolák, autók, egy hatalmas ipari üzem. Olyan ez, mint egy üzenet, egy távirat egy letűnt korszakból.
Ha most ellátogat a szellemvárosba, érezheti a kommunizmus időszakát, annak leheletét, erejét, a feldolgozó üzemek nagyságát. Ami az infrastruktúrát illeti, ebben a településen sokkal jobb volt, mint Csukotka más részein.
Azoknak, akik saját szemükkel szeretnék látni Iultint, a körforgalom útvonalán egyedül kell eljutniuk oda. Valamennyi út és híd már régen leromlott és nem biztonságos. Az épületek még mindig állnak, de lassan összeomlanak, az utakat gyomnövényzet borítja, ami az egykor forgalmas helyet gyorsan elfeledett és elhagyott, "szellem" státuszú várossá változtatja.
Az olvasott témát folytatva, milyen titkok voltak a Szovjetunió bezárt városai, amelyek nincsenek a térképen.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/300320/53960/