Annak ellenére, hogy ma éppen a gépet tartják a legbiztonságosabb tömegközlekedési formának, évente legalább több repülőgép lezuhan. Ha a legrosszabb történik, akkor a helyzetek túlnyomó többségében a személyzet és az utasok számára már nem várható boldog eredmény. Ez természetes kérdést vet fel: miért nem fáradtak az emberek soha valamiféle "üdvösség-kapszula" létrehozásával.
Az első dolog, ami egy utasszállító utasszállító mentési rendszer kapcsán jut eszembe, az az érv, hogy hasonló rendszer már létezik a katonai repülőgépekben. Tehát miért nem jelent meg ilyen a polgári légitársaságokban az évtizedek alatt? Valójában az 1970-es évek óta hasonló rendszert már többször kipróbáltak. Sok projekt volt, köztük számos nagyon sikeres projekt.
OLVASSA EL:Miért ejtik a repülőgépek üzemanyagot repülés közben, és a kerozin eléri-e a földet?
Ezen a területen egyik kezdeményezés sem volt sikeres két okból. Az első a személyszállító vonal bonyolult összetétele. Az a tény, hogy a pilóta megmentésére szolgáló katonai katapult nagyon összetett mechanizmus, amelynek működése egyáltalán nem garantálja a sikeres eredményt (ellentétben a hollywoodi filmekkel). Technikailag rendkívül nehéz ilyen módon megmenteni egy embert. Tíz és száz megmentése még nehezebb. A második ok a költséghatékonyság. Tény, hogy minden, még a potenciálisan életképesebb projektek is, annyira drágának bizonyultak felismerés, hogy a légitársaságoknak könnyebb lesz abbahagyni a repülést és elkezdeni lovagolni stagecoaches.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
Pontosan a repülőgéppark korszerűsítésének sokmilliós költségei miatt (amelyeket nem minden nagyvállalat képes kihúzni) jelentős növekedés az új repülőgépek költségei és a hatékony munka garanciáinak hiánya arra kényszeríti az utasrepülést, hogy felhagyjon az ilyen kialakítással kezdeményezések. Emellett az utasok és a személyzet biztonsága évről évre más módon is javul. Mégpedig a meglévő repülési felszerelések fejlesztésével. Ma a repülőgépek sokkal ritkábban zuhannak le, mint még az 1980-as években.
A témát folytatva olvasson el hogyan emlékeznek a repülőgép pilótái az összes gomb helye és célja.
Forrás: https://novate.ru/blogs/090120/53008/