Nem egy benzin: Milyen más üzemanyag lehet és kell önteni a tartály autó

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<

 Nem egy benzin: Milyen más üzemanyag lehet és kell önteni a tartályba az autó.
Nem egy benzin: Milyen más üzemanyag lehet és kell önteni a tartályba az autó.

Az utóbbi években egyre népszerűbb vitatéma körében a vezetők alternatív üzemanyagok. Hagyományos, benzin és a gázolaj, már nem teljesülnek sok tekintetben elsősorban azért, mert a magas költségek. Tehát mi lehet helyettesíteni „benzo” és a „dízel üzemanyag”, hogy az autó volt, mint korábban, de a költségek kisebbek voltak? Részletek - később a felülvizsgálat.

bioetanol

Etanol - jó kopogásgátló adalék az üzemanyag. | Fotó: crimea.kp.ru.
Etanol - jó kopogásgátló adalék az üzemanyag. | Fotó: crimea.kp.ru.

A bioetanol - egy alkohol, amely származik növények, mint a cukornád, kukorica, gabonafélék. Ez vegyes a benzin vagy a gázolaj üzemanyag, amely felhasználható egy sorozatgyártású autó. Végzett kutatás szerint a szerző magát egy egyetemi laborban, még a régi „Lada”, akkor adja ki a 30% -os alkohol, félelem nélkül a motor teljesítményét. A modern befecskendezésű motorok köszönhetően a számítógépes vezérlés tovább. Az autó fog futni üzemanyagok, amelynek koncentrációja etanol 85%, de szükség van pereproshivat vezérlőegység. Ez jelentősen növeli a fogyasztást, de csökkenti annak valószínűségét, kopogtató, kevésbé szennyezett részei a motort.

instagram viewer

És abból a szempontból, ökológia bioetanol predpochitelnee benzin, mint a szén-dioxid, amely égése során bizonyos, a gáz-abszorpció kompenzált növények - nyersanyagot a jövőbeli alkohol.

metanol

Versenyautó Drag Racing futnak metanol. | Fotó: autocar.co.uk.
Versenyautó Drag Racing futnak metanol. | Fotó: autocar.co.uk.

Mint az etanol, metanol - szintén az alkohol, de inni nem szükséges. Még a kis dózisú ez erős méreg okoz vakságot, és több - a halál. De ha hozzá metanol benzin, a motor teljesítményét növeli, ez csökkenti annak valószínűségét, hogy detonáció, a motor nem melegszik túl terhelés alatt. Annak ellenére, hogy a mérgező alkohol használt versenyautók, és kis mennyiségben - ez egy kiváló magas oktánszámú adalék.

cseppfolyósított gáz

Jelentős negatív átmenetet gáz - csökkenti a hangerőt a törzs. | Fotó: autonews.ua.
Jelentős negatív átmenetet gáz - csökkenti a hangerőt a törzs. | Fotó: autonews.ua.

Cseppfolyósított földgáz (LPG) már évtizedek óta, egyre népszerűbb Európában, és újabban - Oroszországban. Átalakítása autó fut propán-bután - a foglalkoztatás nehéz szempontjából hivatalos nyilvántartási, de az előny egyre nyilvánvalóbbá válik, minden évben.

Ezen felül, ha a készülék beállítása henger berendezések (HBO), nem csak menteni is, de azt is, hogy meghosszabbítja az élettartamát a motor. Az égési gáz termel kevesebb korom és az olaj szennyezett sokkal kevesebb.

hidrogén

Egy tankolás Toyota Mirai hidrogén lehet utazni 650 kilométert. | Fotó: teknoblog.ru.
Egy tankolás Toyota Mirai hidrogén lehet utazni 650 kilométert. | Fotó: teknoblog.ru.

Annak ellenére, hogy az aktív támogatása az amerikai és japán piacokon, a hidrogén üzemanyag még mindig egzotikus. A szerző szerint Novate.ru helyén, ez részben annak köszönhető, hogy a költségek az autók hidrogén üzemanyagcellák, mint a Toyota Mirai és a Hyundai Nexo, valamint a hiány benzinkutak. A hidrogén azonban számos előnye van összehasonlítva a fő „versenytárs”, az elektromos járművek, mint Ezek a gépek gyorsan tankolni, van egy nagy teljesítmény tartalékkal, és a kipufogó kibocsátott lényegében tiszta a víz.

metán

Minimális gáznyomás szükséges számának növelése a hengerek metán. | Fotó: autogbo56.ru.
Minimális gáznyomás szükséges számának növelése a hengerek metán. | Fotó: autogbo56.ru.

Jelenleg mintegy 20 millió jármű fut sűrített földgázzal (CNG; metán). Többségük - a kereskedelmi járművek, azaz a buszok és teherautók. Ennek fő oka az, hogy a metán elégetése termelt sokkal kevesebb részecske (korom), és a szén-dioxid és nitrogén-oxid.

A földgáz alkalmazása meghosszabbítja a motor élettartamát, mivel ez a gáz magas oktánszámú, és ezért jó kopogásgátló. Emellett van kisebb kopást az alkatrészek miatt a csökkentett mennyiségű szén.

Volkswagen Scirocco R, újratölthető metán, részt vesz a 24-órás versenyen a Nürburgringen. Fotó: autocar.co.uk.

De vannak hátrányai is a metán. A fő hátránya - az autó szüksége van egy nagyobb méretű tartály, mint abban az esetben, propán-bután keverék. De ez nem akadályozza meg a sűrített gáz, akár a versenyautó.

biodízel

A repcemag olaj - a fő nyersanyag a biodízel. | Fotó: padarozhnik.com.
A repcemag olaj - a fő nyersanyag a biodízel. | Fotó: padarozhnik.com.

Biodízel - egy üzemanyag, amely lényegében ugyanolyan tulajdonságokkal, mint egy hagyományos „dízel olaj”, de előállíthatjuk növényi termények, mint például a repce, szója, napraforgó, és pálmaolaj. Abban a pillanatban, biodízel kereskedelmi forgalomban kapható, drágább, mint a dízel üzemanyag a benzinkútnál, de pontosan az a fajta üzemanyag gyártható függetlenül, viszonylag egyszerű berendezés.

Az adalékanyagok hozzáadása az üzemanyag - ez az egyik módja olcsó és gyors, hogy növelje a hatalom minden autóés kifejezetten csökkenti a fogyasztást, még a hidegben.

(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<
Forrás:
https://novate.ru/blogs/140219/49458/