Autójának kiégett kipufogódobját inverterrel hegesztheti!
Ezt sokszor megtettem, majd elmondom nektek ennek a munkának az alapszabályait.
Ha saját kezével javítja autóját, akkor is maga távolítja el a kiégett glushakat. A hangtompító eltávolítása pedig már az elvégzett munka fele!
Óvatosan megvizsgáljuk, mert a nyilvánvaló nagy lyukakon kívül alig észrevehetőek is vannak, azok is főzni kell, különben gyorsan nagyokká válnak, és a hang olyan lesz, mint a sportban előre áramlás!
Fémkefével alaposan megtisztítjuk a gyanús helyeket, és kalapáccsal finoman megcsapoljuk, hogy biztosan megállapítsuk azokat a helyeket, ahol nincs élő fém.
Bármely hangtompítónak vannak vastag fémmel ellátott helyei - ezek maguk a gyári varratok, ezért új fémeket hegesztünk hozzájuk. Nem szabad megpróbálni hegeszteni az égett lyukat, jobb, ha új fémmel fedjük le, tartalékkal.
Megmérjük az új munkadarab méreteit, a helyükre állítjuk és megkezdjük a hegesztést.
A hegesztési ív főleg az új fémre irányul, és csak kissé a régi tisztítottra. A hegesztést elválasztással, pontokkal végzik. Rutil bevonatú elektródákat veszünk, mert könnyen meggyulladnak.
A foltok fémje legjobb, ha másfél millimétert vesz igénybe, ez a vastagság könnyen beállítható és krimpelhető a kívánt forma megadásához
Nincs értelme a hegesztési varratok tisztításának, és a koronggal megérintheti a régi vékony fémet, és még több tapaszt kell készítenie!
Tehát teljesen lehet főzni, ha van saját hegesztés és vágy, nos, vagy jó barátja van hegesztéssel és legalább egy kis tapasztalattal. Jobb, ha nem erőlteti meg a teljesen tapasztalatlanokat egy ilyen kéréssel, a munka szorgalmas és nem teljesen egyszerű.
Barátok, ami a legfontosabb, a videóban bemutatom a vékony fém elektródával történő hegesztésének technikáját, amely segít ilyen munkát végezni és nem elégetni.
.