Miért a német „Panther” és a „Tiger” volt váltott elrendezése hengerek

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<

Miért a német „Panther” és a „Tiger” volt váltott elrendezése hengerek.
Miért a német „Panther” és a „Tiger” volt váltott elrendezése hengerek.

Nézd meg bármelyik német tank a második világháború, és hasonlítsa össze a többi. Az első dolog, ami bármilyen figyelmes személy - egy hernyó. Szigorúan véve, a helyét a görgőket. Az a tény, hogy sok német tankok vannak elrendezve sakktáblaszerűen. Így egy természetes kérdés: miért?

Pepita minta kiválasztása nem az oka. | Fotó: blogspot.com.
Pepita minta kiválasztása nem az oka. | Fotó: blogspot.com.

Amikor a design gép, ez nagyon gyakran előfordul, hogy a furcsa, szokatlan és látszólag érthetetlen elég egyszerű magyarázat. Olyasmi, mint a helyzet és design a felfüggesztés német tankok. Tény, hogy ennek az az oka tervezési döntés volt egy pár, de az első és a fő oka - a súlya a tartályba. Az a tény, hogy a német „Tigrisek” és „Panthers” nagyon súlyos.

Hogy javítsa a dinamikát és a stabilitást. | Fotó: bashny.net.
Hogy javítsa a dinamikát és a stabilitást. | Fotó: bashny.net.

Csak az összehasonlítás, a „Tigrisek” nyomhatott 57-70 tonna, „Panther” mintegy 45 tonna, míg a tengerentúlon, „Sherman” és a hazai T-34-85 alig jutott túl a jelet, tömeg 30 tonna. Német tank tömege létrehozott óriási nyomás nehezedik a földön. Annak érdekében, hogy a futó paramétereit német tervezők felér egy egyszerű, de messze a legjobb módja (valamilyen oknál fogva, megtudjuk a végén) - megszervezni a görgők a szuszpenzió sakktáblaszerűen.

instagram viewer

Ezek a tartályok voltak nagyon nehéz. | Fotó: chert-poberi.ru.
Ezek a tartályok voltak nagyon nehéz. | Fotó: chert-poberi.ru.

A hernyók német tankok voltak szélesebbek, mint a tankok más csapatok. Ez lehetővé tette, hogy kompenzálja a nyomás a földön. Sakktáblaszerűen görgők nem csak megoldani a problémákat, hanem javítja a dinamikus tulajdonságait páncélozott járművek. Például a „Panther” és a „Tiger” elég jól megbirkózni a rossz minőségű utakon. Minden tömege nem német tankok süllyedni kezdett a sárban, amikor gyorsan vezet. Ironikus, hogy a M4 „Sherman”, hogy majdnem 20 tonna könnyebb „Panther” nem megy a helyeket, ahol a német tank telt el.

Ez csak a javítási ilyen hengerek is rendkívül nehéz. | Fotó: arkaim.co.
Ez csak a javítási ilyen hengerek is rendkívül nehéz. | Fotó: arkaim.co.

Egy másik fontos ok - stabilizációs eszközök. „Panther” és a „Tiger” használt nagyon nagy ágyú, ami nem jó hatással van a tankok hit, különösen akkor, amikor megpróbáljuk lő a mozgásban. Ez a probléma is megoldódik sakk felfüggesztését. Ahelyett, hogy stabilizálja a fegyvert, a németek inkább stabilizálódik teljesen a tartályt. Meglepő módon működött.

A megoldás tette drágább előállítani tankok. | Fotó: pinterest.ru.
A megoldás tette drágább előállítani tankok. | Fotó: pinterest.ru.

Voltak más kisebb érdemei ilyen szervezet hengerek. Német tankok ment simábban általában mellett saját számokat nem használódik el gyorsan. De nem minden annyira jó volt, szerettük volna a német mérnökök. A zord valóság a Front tette a módosításokat. Hagyja, hogy a tartályok nem süllyedt a sárban gyors múlását, de akarjuk, akár nem, a hó és a sár elkerülhetetlenül tapadnak a görgőket. Idővel ez lehet az oka, hogy benéztél az egész gépet. Tiszta sakk hengerek a német tank legénysége volt a „kedvenc” hálátlan, de létfontosságú foglalkozás a keleti fronton.
Végül az ilyen felfüggesztésnek a tartály sokkal drágább előállítani, és nehéz fenntartani.

Szeretnék többet érdekes dolgot a második világháború? Mit szólnál, hogy megtudja magad mi történt az elfogott német fegyvereket a háború után a Szovjetunióban.

(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<
Forrás:
https://novate.ru/blogs/080319/49718/