Miért volt szüksége a szovjet hadseregnek egy furcsa MAZ-ra, amely ki tud kelni a földből?

  • Jul 17, 2022
click fraud protection
Miért volt szüksége a szovjet hadseregnek egy furcsa MAZ-ra, amely ki tud kelni a földből?

A 20. században a fegyveres erők fegyvereinek és technikai felszereléseinek hatalmas választékát hozták létre. A tudományos és technológiai fejlődés lehetővé tette a hidegháború minden résztvevője számára, hogy teljesen hihetetlen dolgokat alkosson, amelyek fantasztikusnak tűntek a második világháború éveiben. Az egyik ilyen furcsa és rendkívül érdekes technikai eszköz a MAZ-543 szovjet vakondkocsi.

Ez egy parancsnoki jármű. |Fotó: m.fishki.net.
Ez egy parancsnoki jármű. |Fotó: m.fishki.net.
Ez egy parancsnoki jármű. |Fotó: m.fishki.net.

A MAZ-543 legrövidebb leírása az lesz, hogy ez egyfajta szárazföldi tengeralattjáró. Szigorúan véve - egy tengeralattjáró szárazföldi kapitányi hídja. Nem, a MAZ-543 nem tudta, hogyan kell a föld alatt mozogni, még az 543-as sem tudott egyedül a földbe ásni. A gép speciális dugattyúk segítségével le tudott ereszkedni egy előre kiásott gödörbe, vagy kiszállni onnan. A hadsereg építőipari felszereléseinek kellett volna segíteni ebben az ügyben. Miért volt szükség egyáltalán a földi égboltra való behatolásra?

instagram viewer
A projekt túl költségesnek bizonyult. |Fotó: yaustal.com.
A projekt túl költségesnek bizonyult. |Fotó: yaustal.com.

Valójában minden egyszerű. A helyzet az, hogy a MAZ-543 a szovjet KShM - parancsnoki és személyzeti járművek egyik első modellje volt. Az 543-ast a 15 TsNIIII katonai kutatóintézet alapján fejlesztették ki, amely a Vladimir régióban volt. Ha a lehető legegyszerűbben akarom elmagyarázni, akkor ez egy mobil főhadiszállási bunker. A föld alá a KShM-eket elsősorban az álcázás kedvéért temették el, majd már - a túlélés növelése érdekében bombázás esetén, beleértve a nukleárist is.

>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<

Az autó bent van. |Fotó: Pinterest.
Az autó bent van. |Fotó: Pinterest.

A szovjet szabványok szerint a MAZ-543-on alapuló KShM-et legfeljebb 30 perc alatt kellett volna eltemetni. 26 négyzetméteren 10 tiszt húzódott meg, köztük jelzőőrök és sofőrök. A jármű belsejében számos kommunikációs és megfigyelő berendezés volt elhelyezve. Periszkópok segítségével lehetett „kémkedni” a felszínen történtek után. Volt egy autonóm életfenntartó rendszer. A minta nem került sorozatgyártásba. A Szovjetunió Védelmi Minisztériuma alá tartozó bizottság úgy döntött, hogy a projekt túl drága. Ennek eredményeként a fejlesztések a polcra zuhantak, és az egyetlen prototípus a katonai akadémiára került, és ma valahol a külvárosban található múzeumi kiállításként.

Miért van a modern harckocsikon furcsa vastagodás a fegyver közepén?
Novate: Ötletek az élethez Tegnap
4 szovjet nehézsúlyú helikopter, amelyek a maguk idejében teherbírási rekordokat döntöttek
Novate: Ötletek az élethez 2 napja

A modern KShM egyszerűbb. ¦Fotó: vitalykuzmin.net.

Ha még érdekesebb dolgokat szeretne megtudni, akkor érdemes elolvasnia 5 nem szovjet Kalasnyikov gépkarabélyamelyeket világszerte használnak.
Forrás:
https://novate.ru/blogs/210422/62768/