Oroszország „repülőgép-szállító erejének” újjáélesztése a katonai parancsnokság és a lakosság régóta vágya. Nincs tehát semmi meglepő abban, hogy két évtizede történtek kísérletek megfelelő projektek kidolgozására. Az utóbbiak egyike a "Manatee" - egy modern hazai repülőgép-hordozó koncepciója, amelynek a legújabb technológia szerint készült zászlóshajóval kell ellátnia az orosz haditengerészetet. Ha pedig megvalósulnak a fejlesztők tervei, akkor néhány éven belül az orosz flotta megkapja az első, de nem az utolsó korszerű atommeghajtású repülőgép-hordozót.
A mai napig a Szovjetunióban annak összeomlása idején harci szolgálatban lévő kilenc repülőgép-hordozó közül csak egy maradt Oroszországban - Kuznyecov admirális. Ezért a huszonegyedik század elejétől, amikor a termelés és a gazdaság többé-kevésbé megerősítette a stabil pozíciót, ill. A hadiipari komplexum korszerűsítésének lehetőségei, szóba került, hogy ideje növelni a repülőgép-hordozók számát a Orosz haditengerészet. Az orosz hadsereg repülőgép-hordozókkal való feltöltésére egy meglehetősen jól ismert kísérlet volt a Storm projekt, egy nehéz repülőgépet szállító cirkáló koncepciója, amelyet 2015-ben mutattak be. Annak ellenére azonban, hogy a fejlesztés már több éve folyik rajta, komoly előrelépés még nem várható.
A közelmúltban pedig Szentpéterváron rendezték meg az IMDS-2019 Nemzetközi Tengerészeti Védelmi Show-t, melynek keretében egy újabb atommeghajtású repülőgép-hordozó koncepcióját mutatták be. A projekt munkacíme "Manatee", index - 11430. A koncepciót a Nevsky Design Bureau (NPKB) szakemberei dolgozzák ki. Tekintettel arra a tényre, hogy az új projektet még a "Storm" munkája előtt bemutatták, számos katonai szakértő arra a következtetésre jutott, hogy a "Manatee" az első megfizethetőbb változata.
Az elrendezéssel együtt közzétették a jövőbeli repülőgép-hordozó tervezési jellemzőit is: vízkiszorítás - 90 ezer tonna, hossza - 350 méter, sebesség - 30 csomó, navigációs autonómia - körülbelül 120 nap. A tervezett élettartam 50 év. A Manatee képes lesz befogadni 60 nehéz vadászrepülőgépet és fedélzeti korai figyelmeztető repülőgépet, repülési lőszert - 1600-2000 tonnát. A repülőgép-hordozót atomerőmű hajtja majd, a repülőgépek fel- és leszállását két elektromágneses katapult, négy aerofiniser és egy ugródeszka biztosítja majd.
A leendő repülőgép-hordozó funkcionalitása is ismert - nagyjából egybeesik majd a projekt hajóival "Vihar": a hajót állítólag az óceánban és a tengerben is használják, partmenti terület. A "lamantinok" alkalmazásai eltérőek lehetnek - biztosítják a haditengerészet haditengerészeti csoportjainak harci stabilitását, lövöldözést légi, földi, tengeri és víz alatti célpontok, a kétéltű támadások fedezete légi támadó fegyverek csapásaiból és támadásaiból ellenség.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
A projekt befejezésének pontos időpontját még nem közölték, de ma már biztosan tudni, hogy évi állami fegyverkezési program második programidőszakában rögzítették a haditengerészet új repülőgép-hordozójának létrehozását. 2018-2027 év. Ezenkívül 2025-ig aláírták a szerződést az NPKB-val a "Manatees" fejlesztésére. És számos forrás azt állítja, hogy körülbelül 2030-ra legalább egy kész repülőgép-hordozót szállítanak az orosz haditengerészet szolgálatába.
A téma mellett: kiderül, hogy a Szovjetunió kilenc repülőgép-szállító hajója kevés volt - 4 meg nem valósult repülőgép-hordozó projekt, amely erősítheti a szovjet flotta erejét
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/290721/59957/
EZ ÉRDEKES:
1. Miért épülnek karton- és rétegelt lemezházak az amerikai külvárosokban?
2. Miért hordnak pólót az amerikai férfiak az ingük alatt?
3. Miért friss a folyó vize, ha a világ többi óceánjában sós?