Az orosz Il-496-os repülőgép az orosz utasszállító repülés új zászlóshajója lesz. A széles törzsű repülőgépek fejlesztése még 2017-ben kezdődött. Egészen a közelmúltig szinte semmit sem lehetett tudni az új termékről. Ideje jobban megismerni a hazai autót, és megtudni, hogy pontosan mire lesz képes.
Az új Il-96-400M repülőgép neve. Így az index kibővített formájában azt jelzi, hogy az első széles törzsű Ilyushin az 1988-ban gyártott szovjet Il-96 repülőgép mélyreható modernizálása. A mai napig a 496 ígéretes példány marad. A gép már megtette első repülését. Az autót a tervek szerint legkésőbb 2023-ig üzembe helyezik. A hazai újdonság várhatóan felveheti majd a versenyt az Airbus A380-assal és a Boeing 747-essel.
Ehhez az orosz repülőgépben már minden megvan, ami kell. A 63,9x60,1 méteres méretekkel az orosz utasszállító akár 58 tonna rakományt is képes felemelni az égbe. A gép 435 utas befogadására alkalmas. Összehasonlításképpen: a szovjet Il-96 csak 40 tonna hasznos terhet és 300 utast tudott szállítani. A 496-ost 3 fős legénység fogja üzemeltetni. A jövőben azonban 2 főre csökkenhet a szakemberek száma. Az utazósebesség nem változik, 870 km/h lesz. A repülési hatótáv maximális terhelés mellett eléri a 9 ezer km-t.
Fontos megjegyezni, hogy az Il-496 utasszállító lehet az első olyan sorozatgyártású repülőgép, amely megkapja az ígéretes PD-35 hajtóművet. Ezt a kétkörös turbóventilátoros erőművet ma aktívan fejlesztik. A PD-35 fő jellemzője az, hogy felszállás közben 33-40 tonnás tolóerőt képes kifejleszteni. A tervezők azt ígérik, hogy a motort 2025-ben sorozatgyártásba bocsátják. Így a PD-35-nek fel kell váltania a szovjet PS-90A-1 hajtóműveket az Il-496-ban. Ezzel az erőegységek száma 4-ről 2-re csökken, miközben a repülőgép sebessége és vontatási teljesítménye megmarad. Az is fontos, hogy az orosz gépek új hajtóművekre való átállásával a világ egyik leggazdaságosabb üzemanyag-fogyasztását tekintve lesz.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
Ha még érdekesebb dolgokat szeretne megtudni, akkor érdemes elolvasnia "Medve" a felhők között: miért áll még szolgálatban a régi "sztálinista" bombázó.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/300621/59589/
EZ ÉRDEKES:
1. Miért épülnek karton- és rétegelt lemezházak az amerikai külvárosokban?
2. Miért hordnak pólót az amerikai férfiak az ingük alatt?
3. Miért jelent meg az automata puska a Szovjetunióban 1949-ben, és az USA-ban csak 1964-ben?