Melyik második világháborús tartály tekinthető a legjobbnak (spoiler: nem a T-34)

  • May 15, 2021
click fraud protection
Valójában a T-34 messze volt a második világháború legjobb harckocsijától, ha kezdi megérteni ezt a kérdést. Ebben az esetben természetesen felmerül a kérdés, hogy kinek a mérnöki gondolata még mindig a legjobb küzdelemhez tartozik a történelem ezen időszakának ilyen osztályú autója: német, szovjet, brit, esetleg amerikai? Próbáljuk meg kitalálni.
Valójában a T-34 messze volt a második világháború legjobb harckocsijától, ha kezdi megérteni ezt a kérdést. Ebben az esetben természetesen felmerül a kérdés, hogy kinek a mérnöki gondolata még mindig a legjobb küzdelemhez tartozik a történelem ezen időszakának ilyen osztályú autója: német, szovjet, brit, esetleg amerikai? Próbáljuk meg kitalálni.
Az a tank, ami a legjobb lehet. | Fotó: tankolet.ru.
Az a tank, ami a legjobb lehet. | Fotó: tankolet.ru.

Nyugodtan mondhatjuk, hogy a második világháború valóban legjobb harckocsiját a Szovjetunióban hozták létre 1943-ban az Uralvagonzavod Tervező Irodában Alekszandr Alekszandrovics Morozov vezetésével. Az új járműnek - a 136. objektumnak vagy egyszerűen a T-44-nek - elöl kellett volna mennie, és fokozatosan ki kellett cserélnie a meglévő T-34-es tartályt. Számos látszólagos hasonlóság ellenére egy másik híres szovjet T-34-85 harckocsival, a T-44 in valójában a következő generációs járművé vált, és valójában sok közös vonása volt az által gyártott T-54 tankkal a háború után.

Végül azonban feleslegesnek bizonyult. | Fotó: wikimedia.org.
instagram viewer

A tartály minőségileg különbözött az összes fejlettebb töltettel rendelkező T-34 modelltől. Ez elsősorban a motort, az alvázat és a futóművet érintette. Igaz, a T-44-nek megvoltak a hátrányai. A páncéltesztek azt mutatták, hogy a jármű védelme nem megfelelő a 75 és 88 mm-es kaliberű héjak ellen. Utóbbi bármilyen távolságra behatolt a torony területén a 44. páncélzatába is. Pontosan ez a tervezők hibája nem tette lehetővé a gépek valóban tömeges gyártásának megkezdését.

A T-44 a következő generációs jármű lett. | Fotó: kpopov.ru.

Bár a kitűnő töltés még mindig optimizmust váltott ki a parancsban a tartály jövőbeli felülvizsgálatáról. A T-44-et 1947-ig gyártották. Összesen 1823 ilyen gép készült. Csak a második világháborúban nem vett részt a harckocsi, bár 60 darab összegben 1945-ben mégis sikerült bevonulnia a csapatokba. A 44. egyetlen katonai felhasználása a Forgószél hadművelet volt, amely elnyomta a fegyveres antikommunista felkelést Magyarországon. Ezt követően a 44. részt eljuttatták a Varsói Szerződés országaiba.

OLVASSA EL: Fenék nélküli tó: természeti jelenség Kabardino-Balkáriában

A töltelék sokkal jobb volt, mint a T-30-asoké. | Fotó: kpopov.ru.

Ezenkívül a tervezés szempontjából a legígéretesebb és legsikeresebb, a második világháború tankja filmhős lett. Rendszeresen használták a járművet mind a szovjet, mind a német harckocsik „játékához”. Megjelent a "Tisztek", a "Szülőföldért harcoltak", "Katona apja", "Felszabadulás" és néhány más filmben. Emellett nem szabad azt gondolni, hogy a T-44 fejlesztések haszontalanok voltak. A háború után többek között a T-54 létrehozására használták fel őket.

>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<

A legjobbak közül a legjobb a T-34-85. | Fotó: goodfon.ru.

Természetesen a harci hatékonyság szempontjából a második világháború legjobb tankjai továbbra is olyan járművek maradnak, mint a szovjet T-34-85 és az amerikai Sherman. Mindegyik gépnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, de hadseregük, gazdaságuk és a használatuk körülményei között biztonságosan felismerhetők a legjobbak.

Ha még érdekesebb dolgokat szeretnél megtudni, akkor olvasd el
hogyan melegítették magukat a szovjet tankerek hideg időben egy közönséges vödör használatával.
Egy forrás:
https://novate.ru/blogs/221020/56476/