3 hiba a légszűrő cseréjénél, amely végzetes lehet az autó számára

A légszűrő cseréje egy autóban nem olyan egyszerű és kézenfekvő, mint amilyennek első pillantásra tűnhet. Sok sofőr, és nem csak kezdő, számos hibát követ el, amikor ezzel az elemgel dolgozik. Néhány közülük nemcsak nagyon népszerű, de nagyon romboló is az autó számára. Íme három olyan pont, amelyben még a tapasztalt autósok is tévednek.

Első hiba - hely

Minél gyakrabban, annál jobb. / Fotó: yandex.ru.

A modern autókban a légszűrő egyre inkább téglalap alakú. Emiatt sok autós már nem gondolt arra, hogy ennek az egységnek pontosan hogyan kell állnia, ezért szó szerint, véletlenszerűen fogalmazták meg. Ezt nem teheti meg. A szűrőt pontosan a lemezek mentén vagy keresztben kell felszerelni. Az erre vonatkozó utasításokat minden használati útmutató tartalmazza, és ezeket a gyakorlatban tökéletesen be kell tartani. A légszűrő helytelen telepítése oda vezet, hogy többször gyorsabban eltömődik.

Második hiba - csereidő

A legfontosabb elem. / Fotó: drive2.com.

instagram viewer

A légszűrőt 30-45 ezer kilométerenként cserélni kell. Ezt az értéket a legtöbb gyártó gyártja, valamint az autógyártók. Számos autószerelő javasolja a 15 000 km-es cserét. Természetesen ez utóbbiaknak "saját okuk" van ebben a kérdésben. Az optimális megoldás az lenne, ha egy átlagos futásteljesítményt választanánk az említett értékek között. Egy dolog biztos: 50 ezer km-t meghaladó távolság egy szűrővel a legjobb módja annak, hogy autóval járjon javításra.

OLVASSA EL: És nincs szükség tartalék gumiabroncsra: hogyan lehet gyorsan helyrehozni egy tub nélküli gumiabroncs defektjét az úton?

Hiba három - minőség

A minőség nagyon változó. / Fotó: drive2.com.

Ne támaszkodjon olyan szűrőkre, amelyek csak árban különböznek egymástól. Ez a megközelítés nagyon naiv. A szűrők minősége nagymértékben változhat, és az ár továbbra is az egyik legjobb módszer ennek tükrözésére. Ezenkívül a szűrőket nem annyira ismert gyártóktól, mint inkább bevált gyártóktól kell venni.