Tavaly ősszel az akkumulátorhoz hajtottam, megkértem, hogy ellenőrizze a támogató autó hatéves akkumulátorát - az "Akkom" -ot, az ólomakkumulátor állapotát és azt, hogy az elkövetkező télen kitart-e. Miután ravasz eszközeivel bizonyos manipulációkat végzett és hidrométerrel mérte meg a sűrűséget, meghozta az ítéletet:
-"Jó elemek mentek a váza szállítószalaghoz, sokaknak sokáig futnak, te pedig elfutsz ezen a télen"- foglalta össze a nyugdíjas korú férfi.
- "Ha meghal, abbahagyja az önindító forgatását, melyik akkumulátort ajánlaná?" Feltett neki egy kérdést kíváncsian a szemében.
És mondta nekem, és megmutatom.
Ravasz tanácsára már vettem egy új elemet. Csak telepíteni kell. De mielőtt ezt megtettem volna, úgy döntöttem, hogy megtisztítom a terminálokat nulla csiszolópapírral. Miután csővé tekerte, és így belülről csúsztatta végig az ólomfelületen.
Zsírt hoztam a kocsiba, a lithol 24-et, szerettem volna felvinni az érintkezőkre. És aztán jobban belegondolt, minek kenegetni? Az érintkezők nem oxidálódnak... És így lesz.
Miután az ólomakkumulátor és a vezetékek összekapcsolódtak és krómozott golyóként világítottak, az érintkezőket a helyükre telepítettem.
Egyébként egy friss akkumulátor feszültsége terhelés nélkül 12,53 volt. És amikor autóra szerelik és be van kapcsolva a gyújtás (a fénycsövek világítanak), a feszültség 11,9 voltra esett.
Kövessem az akkumulátor tanácsát
Tanácsaival felfegyverkezve elmentem az alkatrészboltba, megnéztem az elemek jelenlétét. A választék nem volt túl nagy, de rengeteg közül lehet választani.
Kértem az eladót, hogy segítsen mérni az elemek tömegét. Eleinte nem értettek meg, de miután elmondták az ötletet, vigyorogva mentek velem találkozni. Úgy döntöttem, hogy lemérem az elsőt AKOM 60 és súlya az volt 14 kg 480 gramm. És írnak az akkumulátorra Súly nem több. 15,5 kg. Hová lett az ólom kilogramma?
Az eladó szerint a legnehezebb az autóm számára Tyumen akkumulátor Premium. Nos, én is lemértem. Tömege pedig egyenlő volt 16 kg. 450 gramm annak ellenére, hogy a gyártó deklarálta a tömegét 16 kg 800 gramm. Ebben az esetben nem jelentettek egy font.
Úgy döntött, hogy megáll. Kiderült, hogy ez a legnehezebb akkumulátor ugyanabban az árkategóriában. Futókezdéssel, plusz vagy mínusz 800 rubel. 4200 rubelért vettem.
Tanácsok és indoklás
Ha akkumulátort kell vásárolnia, akkor vegye a legnehezebbet, amely több ólmot, illetve több lemezt tartalmaz, amelyeken a "bevonatot" tartják. Minimális annak valószínűsége, hogy rendkívüli terhelések miatt összeomlik, például télen fagyban, és emiatt letiltja az akkumulátort. Ilyen tanács az akkumulátortól, és mit gondol erről?
haver! Hasznos az információ? Tetszik!
Timofey mindent megtett érted.
