Egy modern autó fejlett elektromos berendezésekkel rendelkezik, amelyek kialakítása során nagyszámú vezetéket kell csatlakoztatni. Ez a művelet különféle módokon hajtható végre, de ezek körében a ragasztószalag-zárak használata egyre népszerűbb.
A szalagzár fő gondolata és ennek az alkatrésznek a kialakítása
Scotchlock (a Scotchlock kifejezést gyakran használják a Scotchlok ™ eredeti angol írásmódjában) - az egyik egy amerikai cég által kidolgozott elektromos vezetékcsatlakozók tervezési lehetőségei 3M. Használatának kényelme miatt széles körben használják az autóiparban, és nagyon népszerűek a telekommunikációs és az elektroakusztikai rendszerekben is.
A csatlakozó egy IDC kontaktuson alapul, az 1. ábrán, amelynek munkaterülete egy lemez formájában van kialakítva, amelynek központi nyílása késeket képez, amelyek kölcsönhatásba lépnek a csatlakoztatandó huzallal.
Csatlakoztatás előtt a vezetéket egyszerűen behelyezik a csatlakozóaljzatba; a telepítéshez csak nyomja meg a toló fedelet. A kések mindkét oldalon átvágják a szigetelést és belevágnak a vezető magba.
Az érintkező pengék merőlegesen helyezhetők el a huzal tengelyére (110-es típusú érintkező, amelyet a Bell Labs fejlesztett ki). 45 ° -os szöget képezzenek vele (német Krone vállalat), vagy merőlegesen helyezkedjenek el egymással (vállalat Molex). Mind maga az érintkező (a 3M által gyártott ragasztószalag), mind a huzalok mozgó elemként működhetnek, ami nem alapvető fontosságú.
IDC kapcsolat tulajdonságai
A huzalok IDC-alapú csatlakozókkal történő hasítása jelentősen felülmúlja a többi technológiát. Ezt a következők határozzák meg:
- egyszerű kivitelezés, mivel csak két műveletre van szükség: helyezze be a vezetéket az aljzatba, és nyomja meg a fedelet;
- alacsony a hulladék százalékos aránya a bonyolult manipulációk hiánya és a huzal öncentrikus hatásának jelenléte miatt, amelyet úgy érnek el, hogy a kés élei domború alakot kapnak;
- tartósság, mert a szigetelés szorosan lefedi a kés síkját, nem engedi az oxigént az érintkezési területre, és ezáltal blokkolja a korrózió kialakulását;
- alacsony költség a szerkezeti egyszerűség és a drága anyagok hiánya miatt.
Néhány hátrány:
- korlátozott áramterhelhetőség, amelyet az érintőkés és a huzal kicsi interakciós területe határoz meg;
- elégtelen magas fokú védelem a véletlen érintés ellen, ami nemkívánatossá teszi a ragasztószalag zárak használatát a 220 voltos áramkörökben.
A scotch zárak végrehajtása
A skót záraknak két fő teljesítménytípusa van:
- zsákutcás áramkör, 2. ábra, amelyeket a csatlakoztatott vezetékek bemenete jellemez az elem egyik oldaláról;
- hurok-átrajz, 3. ábra, a burkolat különböző oldalairól csatlakoztatandó vezetékek bemenete alapján.
Telepítés hármas, négyes, stb. Esetben lehetséges. IDC kontaktus, amely lehetővé teszi a hasító funkcióinak hozzárendelését a ragasztószalaghoz, 4. ábra.
Egyes csatlakozó opciók dielektromos hidrofób géllel töltött tartályokkal rendelkeznek, nedves környezetben történő használatra. A hagyományos elemekkel való összetévesztés kiküszöbölése érdekében egy másik színű műanyagból készült toló fedél van.
A burkolat reteszzárral van ellátva, amely növeli az elem általános megbízhatóságát, és emellett felveszi a telepítés befejezésének tapintható jelzőjének funkcióit.
Az elem teste és burkolata gyakran átlátszó műanyagból készül, ami lehetővé teszi a telepítés minőségének vizuális ellenőrzését.