Magához az érzékelőhöz és a levegőellátó rendszer működéséhez kapcsolódó üzemzavarok időben történő azonosításához. A meghibásodott hőmérséklet-érzékelő leggyakoribb tünetei a következők:
- A belső égésű motor alacsony környezeti hőmérséklet mellett rosszul indul;
- A motor alapjáraton hibásan működik;
- Észrevehető többlet az üzemanyag-fogyasztás;
- Kézzelfogható megszakítások vannak a motor működésében;
- Kapcsolja be a fényjelzést a műszerfalon, vagy jelenítsen meg egy üzenetet a fedélzeti számítógépen.
Az ilyen tényezők oka különböző működési zavarok lehetnek, mind magában az érzékelőben, mind a levegőellátó rendszer kapcsolódó elemeiben. Az autósok okait gyakran azonosítják:
- Rövidzárlat az érzékelő áramkörében;
- Az érintkezők oxidációja, amely kézzelfogható korrekciót végez a mért értéken;
- Az érzékelő érzékeny elemének eltömődése - a felszívott levegővel együtt a rendszerben porszemcsék keringhetnek, amelyek a termisztor területén telepednek le;
- A tok vagy más segédelemek mechanikai károsodása, amely befolyásolja a mérés pontosságát;
- Nyissa ki az érzékelő mérőáramkörében.
Vegye figyelembe azt is, hogy ennek oka lehet egy eldugult szűrő és a rendszer rossz áteresztőképessége. De egy adott meghibásodás meghatározásához diagnosztikát kell végezni.
Diagnosztika és csere
A hőmérséklet-érzékelő teljesítményének ellenőrzéséhez használhatja az otthon elérhető egyszerű módszereket, és igénybe veheti egy szerviz állomás segítségét. Ha úgy dönt, hogy maga diagnosztizálja az eszközt, akkor legalább egy egyszerű multimétert kell beszereznie. Az ellenőrzési folyamat a következő lépésekből áll:
- Húzza ki a tápkábelt a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő sorkapcsából.
- Használjon multimétert az érzékelő hidegellenállásának mérésére.
Ha a motort éppen lekapcsolták, és nem ismeri a hőmérsékletet, eltávolíthatja az érzékelőt és erőszakkal lehűtheti.
- Ezután háztartási hajszárítóval, vagy ha az érzékelő fémből készült, melegítse a termisztort a gázégő felett.
- Mérje meg újra az érzékelő kapcsain az elektromos áramnak való ellenállás értékét.
- Hasonlítsa össze a mért eredményeket az érzékelőmodell táblázatával
Vegye figyelembe például a Lada Priora érzékelőjének számos hőmérsékletét, amelyet az alábbi táblázat mutat:
Táblázat: az érzékelő ellenállásának hőmérsékletfüggése
Mint látható, egy hideg érzékelő ellenállásának mérésekor, amelynek hőmérséklete 0 ° C, a multiméter 5,5 kΩ-ot ad. Ha az érzékelőt + 70 ° C-ra melegítik, akkor az ellenállás körülbelül 450 ohm lesz. Ellenkező esetben a készülék hibás, és nem tudja helyesen megjeleníteni a levegő hőmérsékletét, és cserére szorul.
A meghibásodott hőmérséklet-érzékelő cseréjéhez néhány egyszerű lépést kell végrehajtania. Húzza ki a tápkábelt az érzékelőből, és csavarja le az üléséről.
Helyezzen egy új hőmérséklet-érzékelőt az ülésbe, és szorosan csavarja be a házba. Csatlakoztassa a csatlakozót a sorkapocshoz - a készülék üzemkész.