Ha valaki rendszeresen használ fúrót fúróval, akkor tökéletesen tudja, mi a fúróelem görgetése egy tokmányban. Kevés olyan eszköz van, amely kellemes ebben a viselkedésben. Sok tulajdonos és mesterember úgy oldja meg ezt a kérdést, hogy a kijáratnál megharapja a fúrót. Lehetséges azonban, hogy a kérdés megoldására egy másik, első pillantásra nagyon váratlan oldalról lépjünk be.
Jogi nyilatkozat: a szerkesztõk önállóan szeretnék hozzátenni, hogy a leírt modernizációs módszerek, bár érdekesek, valójában nem hátrányosak. Először is, az így módosított fúrók egyszerűen betörhetnek a tokmányba, ha a terhelés túl nagy. Másodszor, ha nagy sebességgel többé-kevésbé masszív fúrókkal dolgozunk, komoly veszély áll fenn a szerszám elakadásában, a fúrót egyszerűen kihúzzuk a kezekből. Ez utóbbi a sérülés kockázatával jár. Ezért szükséges ezeket a fejlesztési technikákat saját veszélyére és kockázatára használni.
Mi a fő probléma, ha a fúrót folyamatosan beforgatják a tokmányban? Ez a jelenség korántsem ártalmatlan. A probléma abban rejlik, hogy előbb-utóbb egy ilyen fúró ledarál, a szár eltörik. Végül a fúró egyszerűen használhatatlanná válik. Vagy többé-kevésbé megbízható rögzítése rengeteg további nehézséggel jár. Leggyakrabban a vetőgép elcsúszik, ha nincs megfelelően rögzítve, és csak a tokmány kijáratánál harapja meg az elemet.
A fúró, amelyet a tokmányba "gyári pontossággal" rögzítettek, működés közben nem csúszik el. Annak érdekében, hogy biztosan megvédhessük a szár megsemmisülését, ki kell zárni a gyökér forgatásának lehetőségét. Ehhez pedig valamit tennie kell az eszköz finomítása érdekében. Ennek a kérdésnek két fő megközelítése van. A későbbi munkákhoz hegesztésre lesz szükség.
A fúró korszerűsítésének első lehetősége egy kis gyöngy hegesztése a szerszám szárához. Lehűlés után a hegesztett elemet úgy kell felhasználásra előkészíteni, hogy elforgatja szabadon belépett és kilépett a kazettából, és úgy is, hogy semmi ne akadályozza annak későbbi rögzítését német
OLVASSA EL: És nincs szükség tartalék gumiabroncsra: hogyan lehet gyorsan helyrehozni egy tub nélküli gumiabroncs defektjét az úton?
A fúró korszerűsítésének második lehetősége egy kis horony készítése a száron. Ehhez meg kell szereznie valamilyen vezetéket a kulcs szerepéhez. A legtöbb esetben ideális egy 2,6 mm átmérőjű elektróda. A kulcsot mindkét oldalon hegesztve ragadják meg, majd megtisztítják.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<<
Ha még hasznosabb és érdekesebb dolgokat szeretnél tudni,
akkor érdemes erről olvasni hogyan lehet lyukat csinálni egy cserépben úgyhogy ne károsítsa az anyagot.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/150520/54527/