Átugrani vagy elhagyni a kérdés. Valójában a szabálytalan gyalogos átkelőhelyen a gyalogosokkal történő "leszámolás" az egyik legelterjedtebb szabálysértés a hazai autósok körében. Mindezeket figyelembe véve itt az ideje, hogy ebben a számban az "I" -et jelöljem.
Ahogy azelőtt volt?
Korábban nem volt jobb. / Fotó: weacom.ru.
Korábban a közúti szabályokban volt olyan, hogy "gyalogos passz". A közlekedési szabályok közvetlenül kimondták, hogy amint egy gyalogos rálépett a zebrára, beleértve a szabályozatlan gyalogos átkelőt is - az autós köteles megállni és elengedni (és a többieket, akik vele és utána keresztezik az utat). Később azonban a helyzet megváltozott, és a jelenlegi szabályokon is változtattak.
Hogyan mennek most a dolgok?
A jelenlegi szabályozásban a "gyalogos beengedése" koncepció helyébe a "gyalogosnak engedés" fogalma lépett. A "hozam" fogalma a KRESZ-ben a forgalom résztvevőjére vonatkozó követelményt jelent, amely szerint nincs joga elindulni, folytatni vagy folytatni a vezetést, valamint végezzen bármilyen más manővert, amely arra kényszerítheti a vezetővel szemben előnyben lévő más közlekedőket, hogy változtassák meg sebességüket, irányukat vagy útvonalukat mozgalom.
OLVASSA EL:"Nem hiba, hanem szolgáltatás": 7 olyan autóhiba, amelyet nem kell javítani
A probléma lényege abban rejlik, hogy egyes közlekedési rendőrök megpróbálják bírságolni a sofőröket még ezekben a helyzetekben is amikor áthaladásuk nem kényszerítette a gyalogosokat (mint előnyöket az úton) a sebesség vagy az irány megváltoztatására mozgalom. Leggyakrabban az ilyen "ellentmondásos" helyzeteket úgy oldják meg, hogy az anyakönyvvezető rögzíti őket, valamint a jelenlegi szabályok szó szerinti idézésével.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
Mi van a gyakorlatban?
A gyakorlat azt mutatja, hogy a legjobb, ha mindig elengedik a gyalogosokat. Pár eltöltött másodperc mindig kevesebbe kerül, mint mindazok a problémák, amelyekre kereshet egy szót a fején, amikor okkal vagy ok nélkül kommunikál a rendőrséggel. Különösen, ha a legrosszabb történik, és a gyalogos a jármű kerekei alá esik.
A témát folytatva olvasson el 5 általános módszer a járművezetők csalására az úton lévő csalók által és nem csak.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/051019/51968/