Az autó gyújtógyertyái azok közé a fogyó alkatrészek közé tartoznak, amelyeket rendszeresen ellenőrizni és időben cserélni kell. 5 ezer kilométerenként ajánlott ellenőrizni a gyertyák általános állapotát és a réseket. A legtöbb sofőr hallott erről. Ugyanakkor nem mindenki, még egy tapasztalt autós sem tudja, hogyan kell megfelelően csavarni és csavarni a gyertyákat hogy a motor 100% -ban működjön és negatív következmények nélkül, mint például a teljesítmény csökkenése és a fogyasztás növekedése üzemanyag.
Mielőtt kitalálná a gyertyák csavarásának helyes módját, tisztáznia kell néhány fontos pontot, amelyek elválaszthatatlanul kapcsolódnak ehhez a kérdéshez. Az első a gyertyafonal kenése. Itt nemcsak az autósok, hanem a gyertyagyártók között is eltérnek a vélemények. Egyesek a menetkenetet javasolják, mások nem. Itt nincs egyértelmű álláspont, a legjobb, ha megismerkedsz a gyártással foglalkozó vásárolt alkatrész adott márkájának ajánlásaival. A második fontos pont a menetes hegy ellenőrzése. Semmiképpen sem szabad kicsavarni vagy lazítani. Ellenkező esetben szikra csúszik be a cérnában. A hegy a hagyományos fogókkal meghúzható.
A harmadik fontos pont, miért teszik mindezt? Az a tény, hogy a gyertyák nem megfelelő meghúzása sajátos negatív következményekkel jár. Ha a dugót túl lazán meghúzta, idővel deformálódhat. Ha a gyújtógyertyát túl szorosan meghúzták, akkor megjelenik egy másik probléma - a túlmelegedés, amely nemcsak a fogyóeszköz ütemezett cseréjével, hanem a motorhengerek drága javításával is jár. Hogyan csinálod jól?
OLVASSA EL: "VVA": a legfurcsább gép, amelyet szovjet mérnökök készítettek
A dugónak megfelelő hézaggal, helyes menethosszal és megfelelő izzásszámmal kell rendelkeznie. Ha a gyertya rövid, vagy ha helytelenül csavarják be, akkor az éghető keverék egyáltalán nem gyullad meg a szükséges módon. Ha a menet a szükségesnél nagyobbnak bizonyul, akkor az idő múlásával szén-lerakódásokkal borítja, és lehetetlen (majdnem) kicsavarni a fogyóeszközt.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
A kényelmes munkavégzéshez speciális gyertyafejekkel ellátott kulcsra van szükség. 16-ban és 21-ben jönnek. Rést tesz a gyertyára, amely után a fejbe illesztik, és egy kulccsal szabadon csavarják, amíg meg nem áll. Ezt követően egy nyomatékkulcsot vesznek 39 Nm kitett erővel. Egy jellegzetes kattanásig csavarja tovább a gyertyát. Fontos figyelembe venni, hogy a gyertya oldalsó elektródájának mindig megközelítőleg vízszintesnek kell maradnia.
Ha még érdekesebb dolgokat szeretnél megtudni, akkor olvasd el AI-92 vs. AI-95: mi a különbségük és mi a jobb választani.
Forrás: https://novate.ru/blogs/090320/53721/