Miért szökik rendszeresen a víz a hajó oldaláról?

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Miért szökik rendszeresen a víz a hajó oldaláról?
Miért szökik rendszeresen a víz a hajó oldaláról?

Ha figyeli a hajókat, azt a benyomást keltheti, hogy a hajótest valahogy szivárog, mert a víz hébe-hóba szökőkutaként folyik ki belőle. Figyelembe véve azt a tényt, hogy ebből következik, nem lesz nehéz feltételezni, hogy a fent említett tulajdonság egyáltalán nem hiba, hanem a tervezők által nyújtott számos megoldás egyike. Tehát mi történik a hajóval?

A víz előtét. / Fotó: liberoservices.org.
A víz előtét. / Fotó: liberoservices.org.

A bíróság okból kifolyik a vízből. Sőt, nem csak beleesik. Az első és legfontosabb ok, amiért a vízsugarak a hajó oldaláról szökőkutakkal szivárognak bizonyos helyeken, a ballasztrendszer munkája. Ez a mechanizmus az edények tervezésének egyik legfontosabb egysége. Erre azért van szükség, hogy javítsuk az autó stabilitását a hullámokon. Annak érdekében, hogy a hajó zavartalanul hajózhasson és ne billenjen egyik oldalra sem, a tengervizet speciális tartályokba pumpálják.

Az edény felborulásának megakadályozása érdekében. / Fotó: vk.com.

Az előtét lehetővé teszi, hogy a hajó az íjhoz, a hajóháthoz és az oldalához igazodjon. Ennek megfelelően az edény lejtőit általában roll and trim-nek nevezik. Időről időre a hajónak ki kell dobnia az előtétet, például erősen megterhelve. Ilyen pillanatokban a korábban összegyűjtött vizet a tartályokba engedik. Az ürítéshez használt lyukakat scuppereknek nevezzük.

instagram viewer

OLVASSA EL:Menekülni lehet a felvételek elől úgy, hogy belemerülünk a vízbe, ahogyan azt a filmek gyakran mutatják?

Ez is víz hűtésre. / Fotó: ourtimedv.com.

Egyébként a bíróságon egy másik nagyon fontos probléma megoldására is használják őket - a víz kiürítését, amely valamilyen okból a fedélzetre vagy akár a hajó belsejébe került. Leggyakrabban ez durva tenger vagy eső idején történik. A hajók egy nagyobb védelmi rendszer részét képezik. Tehát, ha a hajó fedélzetén nem jelenik meg víz speciális tartályokban, akkor az partra kerülhet.

>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<

Ez minden hajón van. / Fotó: urbansky.od.ua.

Végül a hajó a már említett rendszeren keresztül gyűjtheti és ürítheti az ipari vizet, amelyet a motor és számos más rendszer hűtésére használnak. Az ilyen vizet egyszerűen szivattyúzzák át a motoron, megakadályozva annak túlmelegedését.

A téma folytatása miért hajtják össze a német Bottsand hajót "ollóval" 65 fokon és nem csak.
Egy forrás:
https://novate.ru/blogs/141119/52407/