Az utóbbi időben az automatikus sebességváltók egyre népszerűbbek. Érthető, egy ilyen ellenőrző ponttal sokkal kényelmesebb az autóvezetés. Az automatikus váltónak azonban vannak hátrányai is. Találjuk ki!
1. Ellenőrzés
A modern "automatikus gépek", valamint a kettős tengelykapcsolóval rendelkező "robotok" meglehetősen mozgékonyak lehetnek. De ez meglehetősen drága autókon van. Általánosságban meg kell jegyezni, hogy a mai anyag inkább a költségvetési autókról szól. Hiszen a prémium kategóriás autókon szinte nincs kézi váltós változat. A költségvetési autók "automatái" nem annyira fejlettek. Ez azt jelenti, hogy azok, akik szeretik a gyors aktív vezetést, nem fogják tudni teljes mértékben irányítani az autót. Például, ha gyorsan haladunk a kanyarokban, az automatikus sebességváltó hirtelen felfelé kapcsolhat amely a meghajtó kerekeken lévő nyomaték értéke csökken, és az autó akár veszíthet is irányíthatóság. Ezért az aktív vezetés kedvelői, ha pénztárcájú autót vásárolnak, jobb, ha a hagyományos "mechanikát" választják.
2. Súly
Bármely "automata" súlya sokkal nagyobb, mint egy mechanikus sebességváltóé. Ez befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást és a jármű kezelhetőségét.
3. Kezdje "a tolóról"
Ha egy kézi sebességváltóval ellátott autó nem indul el, akkor a "tolóról" indítható úgy, hogy a motort a sebességváltón keresztül forgatja. Az „automatikus gépnél” nincs ilyen lehetőség.
Mellesleg, automatikus géppel rendelkező autó meghibásodás és vontatás esetén nem kívánatos. Ez csak rövid távolságokon, legfeljebb 30 km / h sebességnél, vagy a meghajtott kerekek részleges megterhelésével történhet.
4. Fogyasztás
És mellesleg a költségekkel kapcsolatban. Az automatikus sebességváltók legmodernebb kialakításai hatékonyságukat tekintve közel állnak a „mechanikához”, ennek ellenére a fogyasztási mutatók továbbra is a „mechanikus” gépek javára hajlanak.
OLVASSA EL:Hol üljünk túlélni, vagy biztonságos helyek 7 közlekedési módban
5. Hatékonyság
A hagyományos kialakítású automata sebességváltók és a "variátorok" esetében a nyomaték átvitele nem a leghatékonyabb módon valósul meg. A "gépben" egy speciális eszközön - nyomatékváltón - keresztül továbbítják. Két turbina kerekéből áll, amelyek közötti tér folyadékkal van megtöltve. Átadja a pillanatot. A "variátorban" ékszíj-hajtóművel továbbítják. Ezek az eszközök sokkal kevésbé hatékonyak, mint a hagyományos "mechanika" "kemény" átvitele.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
6. Komplexitás és magas költségek
Az automatikus sebességváltó sokkal összetettebb kialakítású, mint a "mechanika". Emiatt nehezebb és drágább megjavítani. És nincs annyi jó szakemberünk az automata sebességváltók javításában.
Fentebb már elmondtuk, hogy az automata sebességváltóval rendelkező autók több üzemanyagot fogyasztanak, mint a kézi sebességváltóval felszerelt autók. Hogyan lehet lerövidíteni? Ez segít Mérsékelt üzemanyag-fogyasztási tippek, amelyek nem igazán működnek
Forrás: https://novate.ru/blogs/211019/52135/