Brazília csodálatos ország, ugyanolyan csodálatos emberekkel. Ez az egyik oka annak, hogy sok furcsa autót láthat itt. Melyek a helyi teherautók, amelyek hátulja fel van emelve? A belföldi autósoknak olykor szőrszálak vannak ilyen örömöktől. Itt az ideje, hogy kiderítsük a valódi okot, amiért a helyi sofőrök elfogadják ezt a fajta hangolást.
Rögtön meg kell jegyezni, hogy Brazíliában az autósok többsége meglehetősen sajátosan viszonyul a működő autókhoz és mindenekelőtt a teherautókhoz. A helyi "kemény munkások" fényesen, tarkaan és változatosan hangolódnak. Mindez azért történik, hogy a teherautók sportosabb megjelenést kapjanak. A szépség, mint tudod, szörnyű erő. A krómozott kerekek és a vezetőfülke (és a karosszéria) fényes festése nem minden képes meglepni a helyieket. Sokkal több figyelmet fordítanak a teherautó felfüggesztésének finomítására.
Érdekes tény: valami hasonló volt népszerű a 2000-es évek elején a volt Szovjetunió területén, bár a felfüggesztést kizárólag személygépkocsikra hangolták. Elsősorban a Kilenc és a Tíz számára.
Bizonyos esetekben Brazíliában egy teherautó eleje olyan alacsonyra esik, amennyire a lökhárító engedi. Érdekes, hogy ha a nyitott otthoni terekben ilyeneket állványok alá telepítésével végeztek lengéscsillapítók, majd Brazíliában egy tuningstúdió egész üzletet épített a modernizációs készletek gyártásában hátsó rugók.
Miért történik ez? Valójában az ilyen hangolás semmilyen haszonelvű jelentést nem hordoz, és a "show-off" -ról jól ismert kifejezés jellemzi. Brazíliában a felfüggesztés módosítása igazi hajtó szubkultúra. És ezzel van egy probléma. 2014-ben az ország hatóságai végül teherautókat, traktorokat és pótkocsikat vettek át. Bevezettek olyan normákat, amelyeken belül fel lehet húzni a hátát. Ezenkívül a brazilok kénytelenek regisztrálni az ilyen jellegű módosításokat a rendőrségen. Természetesen a 2014 utáni rendvédelmi tisztviselőknek több munkájuk van. A közlekedési rendőrök a hangolás hatásait szó szerint mérőszalaggal mérik.
OLVASSA EL: Miért van az amerikai kamionoknak hosszú orra, míg a kamionjainknak lapos az orra?
A megállapított normák megsértése miatt a brazilokat meglehetősen szigorú pénzbírsággal sújtják. Ennek oka, hogy egy ilyen teherautó vezetése nem túl biztonságos. Már csak azért is, mert a "súlyeloszlást" megsértik, és az autót sokkal nehezebb irányítani. A "show-off" rajongói azonban soha nem állnak meg. Egyébként egy hatalmas monolit sárvédő beépítése a hátsó részbe szintén kötelező része a programnak Brazíliában kedvenc teherautójának szépítéséhez.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
Szeretne még érdekesebb dolgokat tudni? Akkor látnod kell, hogyan a rajongók elegáns mobil irodává változtatták a felvételt (bár ott nehéz lesz dolgozni).
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/190919/51800/