Az orosz repülőgépipar a világ egyik legfejlettebbje volt és marad. A hagyományos Nemzetközi Repülési és Űrszalon néhány napja indult. Az esemény a Zsukovszkij repülőtéren zajlik. 2019-ben ez az esemény emlékezetes lesz arra is, hogy Oroszország megmutatta rajta legújabb PJ-II DREAMER repülőgépét, amelyet a császári lendület hajt.
Előttünk egy kétüléses, innovatív orosz gyártmányú PJ-II DREAMER repülőgép. Az autót a DreamerAvia cég készítette a Volgograd Aerokoncept LLC kezdeményezésére. A repülőgép hajtását a "Duct Fan" erőmű látja el. Hála neki, az újdonságnak szinte minden jellemzője van a sugárhajtómű, a különféle műrepülés elvégzésére képes vadászgép irányításában.
Érdekes tény: a repülőgépmotor a General Motors LS-6 V8 típusú motormotoron alapult, 388 lóerős megtérüléssel és 5000 fordulat / perc forgatónyomatékkal. Az erőmű a középső részen található.
A kiállításon bemutatott repülőgépeket Oroszországban kifejlesztett technológia alkalmazásával állították össze, amely lehetővé teszi a repülőgépek aerodinamikailag pontos másolatainak elkészítését bármilyen léptékben. Alkalmazható mind harcos vadászgépekre, mind utasszállító hajókra. Annak ellenére, hogy a bemutatott jármű valójában másolat volt, a DREAMER két legénységi taggal sikeresen teljesítette a repülést.
A repülőgép pilótafülkéje a legújabb technológiának és kialakításnak megfelelően készül. A szakértők dicsérték az újdonságot a magas fokú kényelem és az ergonómia miatt. Különösen az autó fülkéjéből való be- és kilépés egyszerűségét figyelték meg. Az egyetlen dolog, amivel a gép még nem rendelkezik, az a pilótafülkében található tükrök, amelyek repülés közben megtekinthetik a hátsó féltekét. A vezérlőpálcának szabad lökete van, a felszerelés elrendezése megegyezik a harci járművekénél.
OLVASSA EL: Putyin repülőgépe: milyen védelmet nyújt az ország első személyének repülő erődje
A repülés minden szakaszában a DREAMER kiváló stabilitást és irányíthatóságot mutatott. Tehát a bemutató alatti vízszintes mozgás során az autót 117-250 km / h-ra gyorsították. A tervezők megjegyezték, hogy az újdonság repülési távolsága 1200 km. Az innovatív fejlesztés felszállási és leszállási jellemzői lehetővé teszik az 1300 méter hosszú betonpályáról való indítását.
A fő kérdés az, hogy pontosan mire készült a PJ-II DREAMER. Az újdonság egy civil haszongépjármű. Használható turisztikai, sport- és edzőrepülésekre.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
A témát folytatva olvasson el
10 egyenesen furcsa és nevetséges második világháborús repülőgép és nem csak.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/010919/51590/