"Öt" furcsa szovjet harckocsi, amelyek tömeggyártásba kezdtek

  • Dec 13, 2020
click fraud protection
 "Öt" furcsa szovjet harckocsi, amelyeket tömegtermelésbe próbáltak behozni.
"Öt" furcsa szovjet harckocsi, amelyeket tömegtermelésbe próbáltak behozni.

A Szovjetunióban több tízezer mintát fejlesztettek ki és hoztak létre különböző páncélozott járművekből. Nemcsak harckocsik, hanem páncélozott járművek és önjáró fegyverek. Mint nagyon gyakran előfordul, ezeknek a fejlesztéseknek a nagy része prototípus maradt. Ma a legfurcsább fegyverekre fogunk összpontosítani.

1. 279. objektum

Most egy múzeumban áll Moszkva közelében. / Fotó: ucrazy.ru.
Most egy múzeumban áll Moszkva közelében. / Fotó: ucrazy.ru.

Az Object 279 projekt részeként a Szovjetunió megpróbált tankot létrehozni nukleáris háborúban folytatott háború esetén. Ezt a gépet 1959-ben fejlesztették ki a leningrádi tervezőirodában Joseph Kotin tervező irányításával. A gép teste olyan, mint egy repülő csészealj. Feltételezték, hogy ez a forma elkerüli a felborulást a nukleáris robbanás idején. Tehát négy számot is kapott egyszerre. Ennek növelnie kellett volna országokon átívelő képességeit. Ennek eredményeként az autó túl drága, technikailag összetett és esetlen lett.

2. MAC-1

instagram viewer
És hogy kellett volna repülnie? / Fotó: bronetechnikamira.ru.
És hogy kellett volna repülnie? / Fotó: bronetechnikamira.ru.

A tankok is tudnak repülni. Mindenesetre ez volt a remény azoknak a tervezőknek, akik az 1937-es háború kezdete előtt dolgoztak. A furcsa MAC-1 harckocsit a BT-7 könnyű jármű alapján hozták létre, és őszintén szólva futurisztikus formájú volt. A tartálynak volt egy repülőgép farka és behúzható szárnyai a repüléshez. Feltételezték, hogy egy ilyen gép felderítésre használható. A gyakorlatban a nagy tömeg és a gyenge aerodinamika miatt a harckocsinak esélye sem volt leszállni a földről.

3. "Mocsári" tartály

Nagyon furcsa tank. / Fotó: ria.ru.
Nagyon furcsa tank. / Fotó: ria.ru.

Egy másik "technológia csodája" 1937-ből származik, amelyet az N84 moszkvai repülési üzem mérnökei készítettek. Légpárnás páncélos járművet hoztak létre a mocsaras terepen folytatott hadviseléshez. A projekt élén Vlagyimir Levkov tervező állt. A páncélozott járművek az első szovjet L-1 légpárnára épültek, amelyet 1934-ben hoztak létre. A projekt a prototípus szakaszában lezárult.

OLVASSA EL: KV-2 tartály: miért volt ekkora tornya a félelmetes szovjet járműnek?

4. SU-100-Y

ACS, amelynek nem volt ideje harcolni. / Fotó: ria.ru.
ACS, amelynek nem volt ideje harcolni. / Fotó: ria.ru.

1940-ben az Izhora és Kirovsky üzem mérnökei kísérletet hajtottak végre, amely általában sikeres volt. A T-100 nehéz harckocsi bázisán hajófegyvert helyeztek el. Feltételezték, hogy egy ilyen ACS felhasználható az ellenséges erődítmények megsemmisítésére. A finn háború rányomta a bélyegét a projektre. Több ilyen járműnek B-13-IIs ágyúkkal még Karéliába is sikerült elkészülnie és szállítania. Amikor azonban a fegyverek a helyükön voltak, a háború Finnországgal véget ért. A "bunkeraprítók" soha egyetlen lövést sem adtak le.

5. 1K17 "Tömörítés"

Halálsugarak. / Fotó: ya.ru.
Halálsugarak. / Fotó: ya.ru.

Néhány szovjet kori fegyver egyáltalán fantasztikusan néz ki. Így az 1980-as években az NPO Asztrofizika aktívan dolgozott az 1K17 Compression lézerkomplexumon. A fegyvert az Msta-S platformra helyezték. Az újdonságnak állítólag 12 optikai csatornát használó sugaraival letiltotta az ellenséges járművek optikáját és elektronikáját. A fegyver megalkotásához 30 kilogrammos mű rubinkristályt kellett növeszteni. Az első minta 1990-ben készen állt a tesztelésre. A gép a legjobb oldalról mutatta meg magát, de az 1990-es években pénzt soha nem találtak az üzembe helyezésére.

>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<

Szeretne még érdekesebb dolgokat tudni?

Ezután olvassa el lángszórót, amitől mind a spookok, mind a csecsenek féltek a régió utolsó háborúiban.
Egy forrás:
https://novate.ru/blogs/310819/51584/