A hazai csavarkulcs- és csavarhúzó-mesterek aztán készítenek valami érdekeset. Tehát az "autóipari értelmiség" között jól ismert a tervező, Gennagyij Khainov neve. Még az 1980-as években létrehozta Laurát, sikerült részt venni az Okhta és a Proto autók fejlesztésében, majd megalapította a Dragon motorcéget. Hősünk pedig elkészített egy házi SUV-t "Uranus".
A közelmúltig nagyon kevesen tudtak a Gennagyi "Urán" projektről. Ugyanakkor az autót jobban megismerve világossá válik, hogy szinte ez az egyetlen olyan autó, amely valóban megérdemli az emberek széles körének figyelmét. A baj csak az, hogy hősünk egy SUV-t készített személyes használatra, ezért nem igazán szeret beszélni annak jellemzőiről és műszaki jellemzőiről. Ennek ellenére valamit tudni lehet az autóról.
Az első dolog, ami minden magyarázat nélkül látható, az, hogy az Urán valóban hatalmas autó. Teljesen nyilvánvaló, hogy egy házi terepjáró nagyobb, mint egy Toyota Land Cruiser. Sőt, az autó, ha nem is nagyobb, de mindenképpen megközelíti a Hummer H1 méreteit. Ez könnyen megítélhető az alkotása mellett álló mester fényképéből.
Megbízhatóan ismert, hogy az "Ural" -ot a tápegység mozgatja a BRDM-től. Sőt, ebből az autóból az autó is megkapta a futóművet. Ez minden magyarázat nélkül teljesen egyértelmű. A gép túl széles. Ilyen dimenziókkal nehéz újabb „donort” találni. Mindezzel az autó karosszériája meglehetősen elegáns arányokkal rendelkezik. A hosszú motorháztető és a süllyesztett tető nagyon jól mutat. A terepjáró némileg a Chrysler 300C Wagonra emlékeztet.
Maga az alkotó szerint az Ural egyetlen problémája az, hogy az autó túl nehéz. Ez kockázatos vállalkozássá teszi a terepen történő kocogást. Szerencsére az autó saját elektromos csörlővel rendelkezik, amely valóban nehéz helyzetben hű megmentővé válik.
OLVASSA EL: 5 autó az orosz piacról, amelyek "falánksága" túlmutat minden hatókörön
EZ ÉRDEKES: A svájciak megmutatták "a világ legnagyobb teherautóját", amelyet nem kell tankolni vagy tölteni
Marad csak a szalonba nézni. A bejutás után nyilvánvalóvá válik, hogy valójában Gennady autót készített minden napra, és nem természetjárásra. Az a tény, hogy az autó kivitele valóban fényűző: bézs valódi bőr és fa. A műszerfalat és a kormánykereket a GAZ-3110 "Volga" -tól kölcsönözték.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
Szeretne még érdekesebb dolgokat tudni? Aztán van ilyen "Öt" szovjet autó, amelyet a hazai sofőrök átkoztak és okkal.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/140919/51735/