A németek mindig is tudták, hogyan kell autókat gyártani. Adolf Hitler idei ebben a tekintetben sem volt kivétel. Az állam legfelsõbb tisztviselõinek és a legmagasabb nómenklatúra képviselõinek szóló autók mindig nagyon felelõs kérdések. Tehát a Harmadik Birodalomban egy Mercedes-Benz 770K autót hoztak létre, kifejezetten a vezetés számára. Az autó 1938-ban jelent meg, és később Hitler kedvenc autója lett.
Rögtön meg kell jegyezni, hogy a Mercedes-Benz 770K személyesen nem Adolf Hitler számára készült, és nem az ő személyes megrendelésére készült, amint azt a hálózat több népszerű mítosza mondja. Az autót az állam legfelsőbb tisztviselőinek autójaként hozták létre. A Mercedes-Benz 770K első példája 1938-ban készült. Hitler kedvelte az autót, ezért a projekt zöld utat kapott. Összesen hat ilyen autót hoztak létre. Több kellett volna, de a háború meghatározta prioritásait. Ezért először csak a legkiemelkedőbb nácikat tették fel a 770-esre.
OLVASSA EL: "Öt" furcsa szovjet harckocsi, amelyek tömeggyártásba kezdtek
EZ ÉRDEKES: Trófea németeknek és egyenruha a foglyoknak: 8 szokatlan tény a szovjet steppelt kabátról
Műszaki szempontból a Mercedes-Benz 770K a maga korában igazi mérnöki munka volt. Először is, az autó limuzin volt, de gyorsan átalakítható kabrióvá. Másodszor, az összes fontos csomópont megismétlődött, amelyek nélkül a 770-esben nem volt lehetséges a további mozgás. Mindez befolyásolta az autó súlyát, nagyon nehéz volt, és az árát. A Fuhrér Mercedesét 7,7 literes motor hajtotta, 230 lóerővel.
Érdekes tény: A jeles náci vezetők mellett a Mercedes-Benz 770 az akkori pápa és japán császár, Hirohito tulajdonában volt.
Az autó minden oldalról biztonságosan páncélozott. A legvastagabb páncéllemez a hátsó oldalra van felszerelve. A Mercedes-Benz 770K ablaka páncélozott volt. A maga idejében Hitler autójának az egyik legjobb mutatója volt a ballisztikai sérülések elleni védelemnek. A Armor 700K egyedi projektek alapján készült. Az egyetlen védtelen hely az autó teteje.
Egy ilyen Mercedes-Benz körülbelül 40 ezer Reichsmarkba került. Összehasonlításképpen: a "plebejus" "Bogár" körülbelül ezer márkába került. Az autót Adolf Hitler főleg állami utazásokhoz, valamint hivatalos eseményekhez használta. Valójában a 770-es modell a gyártó egyik leghíresebb és legismertebb autója, nagyrészt a számos dokumentumfilm miatt. Ennél a "Big Mercedes" -nél, bár tetszett neki Adolf Hitler, messze volt a kedvenc autója. Ez azonban egy másik történet.
>>>>Ötletek az élethez NOVATE.RU<<<
Szeretne még érdekesebbet tudni az autókról? Mit szólnál ahhoz, ha elolvasnád miért A Ferrari piros, a Lamborghini pedig sárga valójában.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/150919/51736/