Miért a második világháború a németek rögzítve a vonatok nagy horgok

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<

Miért a németek a második világháború tulajdonítottak a vonatok nagy horgokat.
Miért a németek a második világháború tulajdonítottak a vonatok nagy horgokat.

A vasutak játszott (és még mindig játszanak) nagy szerepet a hadsereg. A legrosszabb közülük függött alatt a második világháború. A rendelkezésre állás és használhatósági vasútvonal is végső soron attól függ a kínálat az egész hadsereg. Éppen ezért a hadseregek eszköz a gyors célzás vasúti pálya, valamint a pusztulástól.

Bosszantani az ellenség. | Fotó: forum.awd.ru.
Bosszantani az ellenség. | Fotó: forum.awd.ru.

A 1942 végén a parancsot a náci Németország észrevette, hogy nagyon hamar ő is szükség lehet visszavonulni néhány határos a keleti fronton. Amikor a Wehrmacht vonult diadalmasan területén keresztül a Szovjetunió 1941-ben szembesült azzal a ténnyel, hogy a szovjet katonák megpróbálták minden módon segítségével a robbanóanyagok és a speciális járművek a kill vasúti síneken.

Voltak minden hadseregben. | Fotó: armyman.info.
Voltak minden hadseregben. | Fotó: armyman.info.

Egy törött vasúti jelentősen lelassult a támadó, és zavarja a szigorítás ellátás erők. A Reich rájött, hogy hamarosan ez a taktika akkor használja a szovjetek ellen. Így született meg a Railroad Plough „Hook”.

instagram viewer

Nagyon egyszerű kialakítás és nagy hatékonyságú. | Fotó: armyman.info.
Nagyon egyszerű kialakítás és nagy hatékonyságú. | Fotó: armyman.info.

Érdekes, hogy az alapja a német „Hook” fasiszták vett egy hasonló szovjet géppel puterazrushitel úgynevezett „féreg”. A működési elve az ilyen kocsi rendkívül egyszerű. Puterazrushitel tulajdonítottak a vonatok, majd esett az alvó hatalmas fém kampó. Leesett az akut része a talaj és belekapaszkodott a talpfákat. A hatalmas ereje a vonat egy rekeszbe egy horog ereje vezetett arra a tényre, hogy a vasút tört rögtön az induló személyzet.

Breaking nem épít. | Foto: diorama.ru.
Breaking nem épít. | Foto: diorama.ru.

Egy fontos előnye, hogy mind a szovjet és a német autók volt az abszolút egyszerűség. Collect puterazrushitel lehetne akár az első üzlet csak egy pár órát. Azonban a németek nem lett volna a németek, ha nem próbált módosítani a design. Krupp cég 1942 végén nyújtott különböző lehetőségeket puterazrushiteley: Schienenwolf, Schwellenpflug vagy Haken. Crew egy ilyen platform volt általában 5-10 fő. Fontos megjegyezni, hogy a szünet gyorsított mindig nem működik. a vonat sebességét a „horog” nem haladja meg a 10 km / h.

Szeretnék többet tudni érdekes tények a második világháború? olvasott 6 pont nehézbombázókat második világháborúHogy a terror a csatatéren.

(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<
Forrás:
https://novate.ru/blogs/280219/49632/