Felhajtott orrát, miért hajók építésére 100 éves egyre nagyobb

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<

 Miért hajó építésének 100 éves egyre nagyobb.
Miért hajó építésének 100 éves egyre nagyobb.

Az elmúlt néhány évben, riportok, és az interneten lehet gyakrabban látni a videók és fényképek szentelt hajó szokatlan design. Leggyakrabban a nyilvánosság előtt elkapta a katonai mintát hajók fordított orrát. Tény, hogy ezek a hajók egyre növekvő, és ezeket használják a különböző területeken. Miért köteles kialakult egy új trend a hajóépítő ipar?

Mi innovatív design

Hajó karbantartás VOS türelem. | Fotó: hellenicshippingnews.com.
Hajó karbantartás VOS türelem. | Fotó: hellenicshippingnews.com.

Szállítás fordított orr megjelenés vicces, de egy ilyen terv választják manapság hajóépítők nem esztétikai okokból. Nyilvánvaló, hogy amikor a hajó mozog a víz, a környezetvédelem ellenáll annak mozgását. Ez vonatkozik nemcsak a folyadék súrlódás a fedélzeten, hanem az íj hullám által létrehozott hajóval. Ez a feltűnő kialakulását is „akadályok” a hajó mozgását, és annak leküzdése a gép tölteni értékes energiát. Ahogy a hajó lelassul, és a tenger állapota, bármilyen más hullám minden is le kell küzdeni az erőfeszítés és energiapazarlás.

instagram viewer
Hajó Bourbon Orca. | Fotó: ulstein.com.
Hajó Bourbon Orca. | Fotó: ulstein.com.

Ez ilyen „problémák”, és lehetővé teszi, hogy kezelni fordított íj. Ezzel szerkezet ellenállása a hajó csökken. Hasznos az a tény, hogy meg kell tölteni egy sokkal kevesebb energiát, és így - az üzemanyag. A különbség abban rejlik, hogy a hajók a szokásos orr első nő, majd „esik” a hullám. Hajók inverz szerkezetű azonnal „cut egy” vízben.

Amerikai romboló Zumwalt. | Fotó: pressherald.com.
Amerikai romboló Zumwalt. | Fotó: pressherald.com.

Ebben méltóságot az új design nem ér véget. Azt is meg kell jegyezni, hogy egy ilyen hajó kevésbé rázza. Féltöltet és bólintó. Végül elcsépelt növekvő sebessége összehasonlítható költségek mozgását energiát.

Az ilyen hajók tovább. | Foto: pravdoryb.info.
Az ilyen hajók tovább. | Foto: pravdoryb.info.

A hatékonysága fordított orr technológia már bizonyított empirikusan 2007. Ettől a pillanattól kezdve a hajók hasonló tervezési csak egyre nagyobb. Hála a valós gazdasági előnyöket és fokozott kényelmet, mint orra elsősorban található az alkalmazás az utasok hajóépítés.

Ki volt az első

Ezek a hajók már épül. A hajó BORODINO az orosz flotta. | Fotó: popmeh.ru.
Ezek a hajók már épül. A hajó BORODINO az orosz flotta. | Fotó: popmeh.ru.

Természetesen a fordított a hajó orra még nem találták fel az ember a XXI. A technológia nem csak az ismert hosszú ideig, hanem egy hosszú idő, és élveztem. Száz évvel ezelőtt az orosz birodalom volt katonai fordított íj tatu. Azonban jött létre egy szem hasonló hajó a francia haditengerészet. Hajók felfelé orra a haditengerészet és épült az Egyesült Államokban. Később azonban a technológia elfelejtett évtizedekig.

Érdekes és hogy a bíróság egy fordított orra volt a korai középkorban. Ezt támasztja alá az ásatások az elmúlt két évtizedben Norvégiában. Voltak talált hajók felfelé orr, amely során a vikingek. Továbbá, ez elég lehet, hogy meg kell mondani, köszönöm.

Szeretnék többet tudni érdekes tény a hajó? Mit szólnál olvasni ez egy új indiai hordozót, és kinek épült korunkban.

(!)Iratkozzon fel csatornára Zen >>ÖTLETEK LIFE| NOVATE.RU<
Forrás:
https://novate.ru/blogs/240219/49578/