Átkelünk a vasúti síneken anélkül, hogy azt gondolnánk, hogy a sínek feszültség alatt vannak

  • Dec 11, 2020
click fraud protection
https://grishin.livejournal.com/109920.html
https://grishin.livejournal.com/109920.html

Jó napot, kedves vendégek és csatornám előfizetői!

Első végzettségemig vasúti munkás voltam, szakterületem az automatizálás, a telemechanika és a vasúti közlekedés kommunikációja.
Ebben a cikkben szeretném elmondani, hogy a valóságban - az állomások közötti vasútvonalakon az összes vasút feszültség alatt áll.

Az elektromos mozdony (mozdony) áramellátását a felsővezeték nagyfeszültségű kontakthálózatán (felsővezetékek) vagy a kontaktsínen (metró) keresztül hajtják végre, és az áram a sínek mentén áramlik jelezni a jármű vezetőjének a vasúti pályák szabad / elfoglalt szakaszáról, és figyelni a vasútvonalak integritásának állapotát teljes hosszuk mentén, amely körül Elmondom neked.

Miért történik ez?

Elgondolkodott már azon, miért senki nem lop el sínt és nem adja át őket selejtért? Egyszerű, ha elkezdi lecsavarni vagy levágni a sínt, akkor az elektromos áramkör megváltoztatja az ellenállást, és a jövőben megnyílik, amelyről az automatika azonnal értesíti a diszpécsert, és a vasutasok brigádja a rendőrséggel együtt ott lesz az elektromos szünet helyén láncok.

instagram viewer

A második az, hogy a vasúti közlekedési lámpákat és a vasútvonalakat speciális módon kódolt jelek kapcsolják össze. Az állomások közötti vágányok szakaszokra vannak felosztva, és mindegyik szakaszt jelzőlámpa választja el (a vasutasok nyelvén - blokkolja a parcellákat). Egy mozdony vagy kocsi acél kerékpárral, amely áthalad egy bizonyos blokkszakaszon, bezáródik az elektromos áramkör és ebben a szakaszban a piros fény kigyullad, az előző sárga fénynél pedig zöld (fenti kép).

Forrás: https://readmetal.com/?p=18021

Így az ugyanabban az irányban haladó vonat vezetője, egy lámpa jelzésére megérti, hogy hol található az elöl lévő vonat.

Ha emlékszel - gyermekkorban volt egy kerékpár, amellyel egy fémtárgy használható a sínek lezárására... Tényleg az. Ha mindkét szemközti sínre fémhulladékot tesz, akkor az automatizálási és riasztórendszer a hulladékot kerékként érzékeli egy pár gördülőállomány és vasúti vágány "bezárul" - egy piros lámpa kigyullad ebben az intervallumban, mintha vonat lenne rajta.

Természetesen a sínvonalak mentén áramló potenciál kicsi, és a sínekre táplált alacsony feszültség annak az oka, hogy megengedhetetlen, hogy embereket vagy állatokat károsítson.

Ennyi, és remélem, hogy a cikk érdekes volt számodra!

Kösz a figyelmet!

Tudta, hogy a földön lévő ház terhelése összehasonlítható egy ember terhelésével? (Érdekes tény)

Ástam az alapítvány alá, és megtudtam, miért repedt meg a ház

Van-e a légi terület egy része, ha a hely tulajdonomban van? (Magyarázza az Orosz Föderáció ügyvédjét és törvényeit)

8 erős csomó a különböző élethelyzetekhez: vontatás, emelés, húzás, jelölés, belaying stb.

Ismerkedés egy magánházzal a másodpiacon. Az első "harangok", hogy ne pazarolják az időt az ellenőrzésre