Elején a második világháború, a náci Németország hadserege volt a legfejlettebb és potenciálisan hatékony a világon. Command a Wehrmacht nagy reményeket a jövőbeli konfliktusok terheli a villám és a tartály áttörést. Ez a stratégia során a francia elkülönítését. De a végén kiderült, hogy a legjobb hadsereg, a világ kezdett szenvedni a hibákat, amelyeket a saját mérnökök.
A második világháború alatt, a német mérnökök, és magasztalta, és szidalmazták. Az első években a fegyveres konfliktusok, valamint a nyári hónapokban a nagy honvédő háború, úgy tűnt, hogy Németország létrehozta a világ legfinomabb, korszerű és hatékony páncélos csapatok. Azonban fokozatosan a mítosz a legyőzhetetlenség a német páncélos ököllel kezdett összeomlani. Ez történt az első jelentős összecsapások a Wehrmacht és a Vörös Hadsereg 1941-ben. Ez az, amikor világossá vált, hogy annak ellenére, hogy a benne előre a Szovjetunió területén, a biztonsági tényező a német tankok alacsonyabb, mint sok gondolat eleinte.
>>>>Ötletek az élet | NOVATE.RU<<<<
A következmények az első világháború
Az első komoly „hiba”, ami által a német mérnökök - az, hogy a benzinmotort elsősorban páncél. Ez a kialakítás döntés nem egy jó élet. A tény az, hogy miután a versailles-i német műszaki képességek elég erősen korlátozott. Ezért a felkészülés a háború, a Wehrmacht tudta használni többnyire olcsó benzin egység.
Az ilyen motorok voltak a méltóságát. Ezek kiválóan alkalmasak kisebb tartályok, de alkalmasak voltak a széles körű használata csak nyáron műveleteket. Feltűnő erő képződik a fény tartályok Panzerkampfwagen (Változatok I, II és III), amely lehetővé teszi, hogy gyorsan mozogni a csatatéren.
A dízelmotor a hadsereg állítjuk elő a Daimler-Benz mérnökei még mielőtt a megszállás Lengyelország, de a menedzsment Németország elhamarkodott, ezért felhagyott a sorozatgyártás az új, fejlettebb gépek a nehéz üzemanyag. Ebben az esetben a legtöbb teherautó hajtott dízel. Ezért a rendelkezés a korai években a második világháború, Németország nem tudom semmilyen problémát, és könnyen nyúlik a vezetéket.
Amikor a benzinmotorok lesz probléma a hadsereg, ez csak idő kérdése.
>>>>Ötletek az élet | NOVATE.RU<<<<
Tartályok a „por hordó”
A nyár telt el, és a keleti fronton a Wehrmacht kezdődött problémákat, beleértve a saját technológiával. Ez a terület a Szovjetunió, német mechanika és a személyzet először találkozott a jelenség az úgynevezett „por hordó” a benzinmotor. A lényeg az, hogy még a legegyszerűbb sérült üzemanyag tartályok és a motortérben gyakran végződött a megsemmisítése a gép. 1942-ben további problémákat tártak fel az első helyen a „Tigrisek” és a „Panthers”.
A német cég hozta létre kiváló Maybach benzinmotorok, de voltak problémák. A legkisebb kárt a motor vagy üzemanyagcella-rendszer akcióban válik oka felhalmozódása benzingőzöket a motortérbe. Ha a tartályban ugyanakkor károsíthatja az elektromos hálózatra - van egy erős robbanás. Ugyanez a probléma merült fel a végén a legerősebb rohamlöveget és Németországban - „Ferdinand”. Vannak egyéb kisebb problémák vezethetnek a küzdelmet járművet.
Például egy csúnya kis probléma merül fel az átviteli „Tigrisek”. Közben néhány manővert a gép minden alkalommal arra törekedett, hogy megforduljon. Ugyanakkor, közben erős menetek „Tiger” repült a cipő számokat.
logisztikai pokol
Németország sikeres hadjárata volt Európában nagyrészt a kiváló logisztikai hálózat. Wehrmacht szinte soha nem tapasztalt késleltetett szállítások üzemanyag és lőszer. Ez megváltozott a háború alatt a Szovjetunió. A legrosszabb nap a kampány, a különbség az első sorban, és logisztikai központ is elérheti 150-200 km. Mindez vezetett arra a tényre, hogy a német technológia kénytelen állni tétlen. A hiányzó időben történő üzemanyag és lőszer, párosulva számos probléma a benzinmotorok végezték munkájukat. A Vörös Hadsereg kapott értékes lehetőséget ellentámadást, mint bizonyára élvezte.
A háború végén a német mérnökök megoldja a legtöbb problémát a sebességváltó tankok, de az innováció, és nem fogadható el. Problémák a villamos berendezés igényes és nehézkes, és elterjedt a motorcsere nem vezetne időben. Európa legerősebb katonai gép az ütközés a Szovjetunióval meghibásodott a legmagasabb szinten - a politikai vezetés, amely egyrészt ró több korlátozásokat a mérnökök számára, hogy gyorsítsa háborús előkészületeket, és másrészt elé kerül technika szigorúan az ellenkező probléma - amely előírja a gépek működését a lemorzsolódás a legkeményebb körülmények között.
>>>>Ötletek az élet | NOVATE.RU<<<<
Szeretnék többet tudni érdekes tények a második világháború? Akkor olvassa tetejére Miért szovjet tartályhajók akasztani vödör egy tartály hordó és ez igazán segített.
Forrás: https://novate.ru/blogs/090519/50329/