Egy gyakori oka leszállás egy öv rés generátor (WG). A generátor biztosítja a motor, a fényszórók, eszközök. Csak energiát az akkumulátor nem tart sokáig.
működési elve
RG összeköti a főtengely, hűtő szivattyú, generátor. Ő a következő feladatokat végzi:
- A forgató nyomatékot a főtengely az autó kiegészítő mechanizmusok.
- Megfelelő motor működése különböző üzemmódokban.
Az öv gumiból készül, azt fogak jobb tapadást, belsejében a zsinór szálak, amely növeli a megbízhatóságot, erőt, rugalmasságát.
WG a motorháztető alatt, a jobb az akkumulátor szabályozza egy anya rögzítő a generátor. Ez köti össze a három csiga (Fig. 1).
Okai csere
Öv van kitéve nagy terhelésnek működés közben:
- Túlmelegedéstől.
- Fogkopások a súrlódás miatt.
- Nyújtás.
Ha WP sürgős csere:
- Fogkopások.
- Kis rések, repedések, szétválás.
- Vége az élet után 50 ezer km futni.
eltávolítása RG
Kapcsoljuk ki a fele anyát beállító RG (található a motor) gomb 19 mm (Fig. 2) szerelhető (lehet sima vagy körmös kis feszítővas) mozgassa a generátor, hogy állítsa le a motort henger.
Távolítsuk el az első pánt a felső tárcsa, majd a fennmaradó két. Amikor eltávolítja a bonyodalmak WG óvatosan feszítse a csavarhúzó és a kimenetet, hogy a felső széle a csiga, majd kézzel lapozzuk át a főtengely, akkor könnyen leválik (ábra. 3).
Gondosan vizsgálja meg az övet gyakran törés, repedés, szétválás, horzsolások fogak is csak szemrevételezéssel. Ha vásárol egy új övet meg egy adott modell VAZ, hogy hosszuk változik. És a legjobb lövés, hogy a termék az eladó tartott egy csere.
Belt fontos része az autó egyes tulajdonosok, így Bosch termék beállításait. Egy költsége lesz, mint a két termék az orosz termelők. Mi lehet választani minden autós maga dönti el.
A telepítés egy új szíj fordított sorrendben. A telepítés után, meg kell tölteni RG annak feszességét. Erre a feszítővas vagy más fémtermékek nyúlik az öv megnyomásával a motor-generátor, rögzítse az anyát.
Beállítása a feszültség
Fontos, hogy húzza az RG, vagy telepítése egy új elemet, akkor hallani egy sípot, amikor megpróbálja elindítani a motort. Ez megmutatja a gyenge feszültség, húzza szintén nem, mert ez vezet a fokozott terhelést a csapágyak, túlmelegedés a hiba.
A vonal kell mérni a megereszkedett az öv megnyomva 10 kgf félúton a forgattyús tengely és a generátor, vagy a hűtőrendszer és a generátor. Az első kiviteli alaknál, a lehajlás kell lennie 12 és 17 mm-es, a második kiviteli alakban ─ 10 és 15 mm-es.
Spatulával vagy más alkalmas tárgy présel a középső öv, intézkedés, megereszkedett öv betölteni, ahol szükséges, vagy nyúlik a szalag, hogy kiadja a kívánt értéket, majd beállítja a csavarok meghúzásakor generátort.
Ha indul az autó, és hallja a sípot, ami aztán átmegy, akkor növelni kell a feszültséget. Így az öv kell nedvesség, olaj, ez is lehet oka fütyülő.
Góc a memória
A hideg időjárás (hőmérséklet alatt +8), ha az autó volt a parkolóban 8-24 óráig gumi öv „dubeet”, akkor hallani egy rövid sípszó, ha elkezd az autó. De ő 3-5 másodperc menetben.