RV néhány hazai teherautó látható egy ilyen titokzatos cső. Miért van erre szükség? Nyilvánvaló, hogy ez a néhány fontos szerkezeti elem. Leggyakrabban ilyen cső megtalálható a kerekek a gép hadsereg. Tény, hogy minden nagyon egyszerű. Ott KAMAZ, ZIL, URAL, és nem csak.
Szóval mi ez a titokzatos fémcső, hogy megy a kerék közepétől a széle? Úgy tűnhet, hogy ez valamiféle kezelni. Tény, hogy semmi ilyesmit. Fém része nem más, mint egy védőburkolat, amely magában foglalja a központi nyomásszabályozó rendszer abroncs. A fémlemez kiterjed egy cső, amely a leginkább sérülékeny elem a rendszerben.
Mi a központosított rendszer a nyomás a gumik? Annak érdekében, abban az esetben, szúrásához egy kerék vezetés közben a szilárd bevonat a lehetőségét fenntartani szivattyúzás gumik, és így képes legyen tartani fog, annak ellenére, hogy a részleges elvesztése nyomást. Ezen kívül ez a rendszert használják, hogy csökkentsék a meglévő nyomás, mielőtt elkezdi mozgatni nehéz terepen. Ez a funkció elengedhetetlen teherautók, különösen a katonai járművek.
Is olvasható: 7 egyszerű hétköznapi tevékenységek, amelyek összehozzák az autó, hogy a sír
Ez érdekes: Lovaglás a „neytralke”, amiért a sofőr volt a fejemben, és azt eredményezheti, hogy a trükk
nyomás ellenőrző rendszer vezérli közvetlenül a vezetőfülke. Ehhez a rendelkezésére az autós a műszerfalon van egy külön kapcsoló és nyomásmérő.
>>>>Ötletek az élet | NOVATE.RU<<<<
Folytatva a témát olvassa
körülbelül Tippek mérsékelt üzemanyag-fogyasztás, ami valójában nem működnek és nem csak.
Forrás: https://novate.ru/blogs/240819/51499/