A híres úttörője az autópiacon, Henry Ford egy évszázaddal ezelőtt azt követelte, hogy a dolgozók nem sok furcsa dolgot. Például a híres üzletember rendszeresen elhelyezve, hogy a sarkokat a boltok az ő gyárak többnyire festett fehér festékkel. Ipari király maga mondta, hogy: és a szállítószalag autó jobban megy. Mi meg fogja érteni, hogy mi az, ami.
Menjünk messze. Az a tény, hogy van egyfajta koncepció az úgynevezett „vállalati kultúra”. Ha ő a vállalat alacsony szinten a közeljövőben, várhatóan baj. Végtére is, a termelés szintje a kultúra határozza meg, hogy a minőség kerül sor az összes munkát, és hogy milyen magas a valószínűsége a házasság árut. Megfelelő hatóságok a gyárban (és nem csak) minden eszközzel harcolni fog a minőségének javítása munka és próbálja emelni, amennyire csak lehetséges szintje fölött munkások kulturális szinten a saját felelőssége, hogy a munkaerő.
>>>>Ötletek az élet | NOVATE.RU<<<<
Egy példája a harc a munkahelyi kultúra a történet, nem fél ez a szó, a legendás tervező, tüzérségi fegyverek Grabin Basil Gavrilovic. Ő élénken panaszkodott emlékirataiban, hogy a harcot a magas szintű termelési kultúra nagyon nehéz volt 1930-ban. Ahhoz azonban, hogy ezt meg kellett számának csökkentése hibás termékek, termelés növelésére és emelje az általános szintű gyártási minőséget.
Grabin megpróbálta különböző intézkedéseket a harc minőségű, de kaptak, vagy kevés, vagy átmeneti hatása. Ennek eredményeként a mérnökök kellett szó, hogy a gyárak hadsereg fegyelem! És ez segített.
érdekes tény: Grabin is egykor a legfontosabb termelési költözött egy szoba a jó szellőzés és a természetes megvilágítás. Ezek a látszólag apró dolgok azonnal pozitív hatással volt.
Ez azért van, mert a harc a munkahelyi kultúra a Szovjetunióban a felelőssége a munkások is a probléma része, az ellátás és tereprendezés mellé most. Például, amivel annak érdekében, pázsit és a járdák. Még egy hulladék kosár a munkahelyen mindig tisztítani időben.
Lásd még: 7 autó trükkök segítenek abban, hogy a vezetés könnyebb és kellemesebb
Miért ez a történet már adott? És különben is, a helyzet a Ford növények hajnalán az autóipar korszak A helyzet ugyanúgy. Kezdetben nem uralkodott szörnyű hanyagságot, és a „fegyelem” volt minden piszkos. Sőt, a munkások egy rossz szokás, hogy dobja szemetet és szemetet a sarkokban a boltban. Mindez megakadályozta a munka, így Henry Ford megkezdte a rend helyreállítására, arra kényszerítve a dolgozók önmaguk, és a növény. A szögeket kezdett festeni világos festék, amely mindig is világosan látható, hogy azok üresek.
>>>>Ötletek az élet | NOVATE.RU<<<<
Szeretnék tanulni, még érdekesebb a világ autóipar? Aztán olvastam, hogy mi volt a „Japán Henry Ford”: a történelem Soichiro Honda - a legendás feltaláló és alapítója HondaBrand az autók, hogy nagy az igény, hogy ezen a napon a világ minden tájáról.
Forrás: https://novate.ru/blogs/290619/50849/