A légi közlekedést tartják a legbiztonságosabb közlekedési módnak. Az aerofóbok száma azonban továbbra is feltűnően magas. Sőt, sokan közülük még soha nem is repültek, de attól még félnek. Végül is ez a félelem sok tekintetben abból fakad, hogy nem ismerik az ilyen típusú közlekedés működését, és a tudatlanság gyakran számos megbízhatatlan tényt szül ezzel kapcsolatban. De sok hétköznapi ember hisz bennük, még azok is, akik rendszeresen veszik igénybe a légitársaságok szolgáltatásait. Figyelmébe ajánlom az utasszállító hajókkal kapcsolatos, a társadalomban még mindig elterjedt „hat” tévhitet.
1. Egy tűzoltóautós gép biztosan leesik
Valójában egy repülőgép meghibásodott, sőt kigyulladt motorja a modern valóságban nem fogja leesni. Manapság az ilyen helyzetben lévő béléseket meglehetősen könnyen le lehet szállni. Ráadásul az utasok gyakran úgy hivatkoznak a fáklya jelenségére, mint tűz a motorban, ami a valóságban egy viszonylag jóindulatú meghibásodás, amely a kamrába túl sok üzemanyag miatt következik be égés.
2. Egy villámcsapás egy repülőgépen pusztító.
A repülés korai időszakában egy villámcsapás valóban komoly problémákat, sőt akár katasztrófát is okozhatott egy repülőgép számára. Ma azonban a béléseknek van egy speciális héja, amely egy árnyékoló háló, ismertebb nevén "ketrec". Faraday "- lehetővé teszi a repülőgép számára, hogy áramot vezesse, de ne hagyja ki a személyzet, az utasok és a fedélzeti kisülést rendszerek. Az őszinteség kedvéért érdemes tisztázni, hogy néha az elektronikát megsértheti a villám, de ezért repülõgépeken megkettõzõdik. De még ha a repüléselektronika sérülése is fenyegető, az esetek túlnyomó többségében a pilóták professzionalizmusa lehetővé teszi, hogy probléma nélkül elrepüljön a célállomásra vagy visszatérjen.
3. A repülőgép vécéinek tartalmát repülés közben a földre dobják
Az utasszállító repülőgépekkel kapcsolatos egyik legelterjedtebb mítosz a WC-vel kapcsolatos - azt mondják, hogy az öblítés közvetlenül az égbe történik, mint a régi vasúti vonatoknál. De a valóságban minden teljesen ökológiai és civilizált módon történik. A WC-ket a repülőtéren speciális berendezésekkel tisztítják meg a szolgáltatási hulladéktól. A repülés során pedig az összes hulladékot egy speciális tartályba gyűjtik a vákuum módszer alkalmazása miatt - a földön tisztítják.
4. A repülőgép pilótájának korlátlan ereje van.
Ez a mítosz számos romantikus film filmes bélyegéből vándorolt át az emberekhez: egy szerelmespár azonnal össze akar házasodni közvetlenül a repülőgép fedélzetén, és a legénység parancsnoka megkoronázza őket. Egyébként gyakran ugyanazokat a jogköröket tulajdonítják a hajóskapitányoknak. Valójában azonban nem ennyire mindenhatóak: maximum annyit tehetnek, hogy egy erőszakos utast – akár erővel is – megnyugtatnak, majd leszállás után – beleértve a vészhelyzetet is – kiszállítják. Egyes esetekben a repülőgép kapitánya jól megsemmisítheti a poggyászt, ledobva a felesleget a fedélzetről, ha szükséges a bélés biztonságának megőrzése érdekében.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
5. A repülőgépek repülés közben szennyező anyagokat dobnak le
Az összeesküvés-elméletek sok rajongója nagyon szereti az összeesküvés-elméletet a „chemtrails”-nek tulajdonítani - így hívják a repülőgép fehér nyomait. Olyan verziók keringenek a társadalomban, hogy ilyen módon mérgeket, sőt vírusokat is kiöntenek az emberekre. De a valóságban ezeket a nyomokat kondenzációnak vagy inverziónak nevezik. És akkor keletkeznek, amikor egy repülőgép repülési üzemanyagot éget el, és az forrón távozik nedves levegő, amely a körülötte lévő hidegebb levegővel keveredve vízgőzt képez - az maga a nyom.
6. Ha egy repülőgép szárnya kileng, eltörik.
Az égő motorhoz hasonlóan sok utas úgy gondolja, hogy ha egy szárny repülés közben megremeg, leesik. Valójában a levegőben a szárny meghajolhat és billeghet. Ez különösen gyakran fordul elő turbulencia idején. De erre tervezték, és nem tud leesni, mert egyszerűen ellenáll a levegő áramlásának. És egyetlen önmagát tisztelő repülőgép-tervező sem engedi meg magának, hogy maximális terhelés mellett ne ellenőrizze a bélés szárnyait.
A témán kívül: 4 szovjet nehézsúlyú helikopter, amelyek a maguk idejében teherbírási rekordokat döntöttek
Forrás: https://novate.ru/blogs/040622/63184/