A "csuka orr" a harckocsihadtest elöl lévő három hegesztett páncéllemezére utal. Sok tévhit kering e részlet körül. Először 1944-ben javasolták a "csuka orrát" az IS-2U szovjet tankokban. A gyakorlatban azonban a tömeggyártásban csak az IS-3 gépekben használták. A jövőben a tartályokban figyelembe vett szerkezeti elem annak ellenére sem honosodott meg, hogy az 1940-es években kiváló megoldásnak számított. Miért?
Valójában minden nagyon egyszerűnek bizonyult. A "csuka orrát" szovjet tervezők fejlesztették ki annak érdekében, hogy növeljék a tartály túlélőképességét az öntött és hegesztett páncélok használatának körülményei között. A létező tévhitekkel ellentétben ez az elem valóban hozzájárult az ellenséges lövedékek ricochetjához. Az osztott páncélzattal végzett tesztekről készült fotók valójában olyan kaliberű tesztekre utalnak, amelyeket az IS-3 elvileg nem tudott ellenállni.
A „csukaorr” már a háború utáni első évtizedben gyakorlatilag kiesett, mivel a második világháborúból származó tankpáncélzat a múlté lett. A szóban forgó szerkezeti elemet tiszta formájában sehol máshol nem használták. És mindez azért, mert az új típusú páncélzattal ellátott fő harckocsik koncepciója egyre több helyet foglalt el a hadseregben.
Kompozit páncélzat váltotta fel a klasszikus hegesztett és öntött páncélt. Az ilyen páncélok sokkal kevesebb hasznot hoznak a lejtőn, mint a "klasszikus". A kerámia páncélban legalább némi lejtőre van szükség, hogy kizárjuk a legveszélyesebb merőleges lövedék lehetőségét. A „csukaorr” indokolatlanul bonyolult gyártási megoldás lett, nem beszélve arról, hogy használata jelentősen megnövelte a harcjármű méreteit.
Ha még érdekesebb dolgokat szeretne megtudni, akkor érdemes elolvasnia hogyan mutatta meg magát az új T-34-85 harckocsi az első csatákban1944 márciusában jelent meg a fronton.
Forrás: https://novate.ru/blogs/040522/62895/
