Miért nincsenek Oroszországnak saját repülőgép-hordozói?

  • Jun 29, 2022
click fraud protection
Miért nincsenek Oroszországnak saját repülőgép-hordozói?

Miért nincsenek Oroszországnak saját repülőgép-hordozói, mint az Amerikai Egyesült Államoknak? Ennek a kérdésnek a megválaszolásához először kissé módosítania és bővítenie kell azt, megkérdezve, hogy a Szovjetuniónak miért nem voltak repülőgép-hordozói? Végül is a modern orosz haditengerészet jelenlegi állapota közvetlenül kapcsolódik a szovjet örökséghez.

Nagy hajó repülőgépekhez. Fotó: warfiles.ru.
Nagy hajó repülőgépekhez. / Fotó: warfiles.ru.
Nagy hajó repülőgépekhez. / Fotó: warfiles.ru.

Először is érdemes megjegyezni, hogy két olyan fogalom létezik, mint a kontinentális hatalom és a tengeri hatalom. A nagy horderejű nevek mögött a valóságban az húzódik meg, hogy egy adott ország politikusai hogyan élnek bele államuk földrajzi és gazdasági jellemzőinek erőssége saját katonaságukat látja doktrína. Például Oroszország mindig is kontinentális nagyhatalom volt, bár történelmének bizonyos szakaszaiban megpróbált tengeri nagyhatalommá válni. Másrészt a New Age második fele óta Nagy-Britannia egy része végre tengeri hatalommá változott. Az Amerikai Egyesült Államok annak ellenére, hogy a kontinens csaknem felét elfoglalta, a 19. század második fele óta tengeri nagyhatalom.

instagram viewer

A hatalmak tengeri és kontinentálisak. /Fotó: Twitter.
A hatalmak tengeri és kontinentálisak. /Fotó: Twitter.

Egy kontinentális hatalom politikusainak és katonáinak: a tényleges és lélektani határ az Ön tengerpartján fut. A tenger megvéd az ellenségtől. Egy tengeri nagyhatalom politikusainak és katonáinak: a határ nem az Ön tengeri partja mentén halad, hanem az ellenfél partja mentén. Magát a tengert meg kell védeni az ellenségektől. Mindez túl szánalmasan hangzik, de valójában a késő középkor kora óta létezik egy ilyen gondolkodási minta a mai világ hatalmasainak fejében. Ebből közvetlenül következik a flottához való hozzáállás.

A repülőgép-hordozók okkal teszik ezt. / Fotó: anews.com.
A repülőgép-hordozók okkal teszik ezt. / Fotó: anews.com.

A kontinentális nagyhatalom flottája elsősorban járőrözési feladatokat lát el, tengeri támogatást, illetve zárt tengeren is hatékonyan kell működnie. Mindez nyomot hagy a katonai hajótípusok kiválasztásának sajátosságaiban. Egy tengeri hatalom flottájára elsősorban a szárazföldi erők expedíciós erőinek támogatásához van szükség, amelyek leggyakrabban szeretett hazájuktól távol teljesítenek harci feladatokat. Így a Szovjetuniónak nem volt szüksége repülőgép-hordozókra: a Szovjetunió flottájának egésze meglehetősen gyenge volt. A tengeri hatalmak hátterében azonban ereje bőven elegendő volt a partközeli és zárt feladatok ellátására tengerek. Ráadásul a „kontinentális” sajátosságok miatt mindig is nagy figyelmet fordítottak a kis elfogóhajókra és tengeralattjárókra – más hajók gyilkosaira.

Sok szép hajó. /Fotó: infosmi.net.
Sok szép hajó. /Fotó: infosmi.net.

Az Amerikai Egyesült Államok már a 19. században tengeri nagyhatalommá vált, ezért flottája egyre inkább nem a tengeren, hanem az óceánon kezdett működni. A haditengerészet fejlődésével és a repülés megjelenésével szükségessé vált "úszó repülőterek" létrehozása a harci hajók légi támogatására. Végül is, ellentétben a zárt tengereken végzett tengeri műveletekkel, a közeli Csendes- vagy Atlanti-óceán közepén lehet, hogy nincs olyan sziget, amelynek katonai bázisa és repülőtere képes lenne segíteni egy csapást flotta. A Szovjetunió soha nem tartott igényt határozott jelenlétére az óceánokban, ezért nem volt szüksége repülőgép-hordozókra.

úszó repülőtér. / Fotó: books.e-libra.net.
úszó repülőtér. / Fotó: books.e-libra.net.

Természetesen voltak olyan hajók a Szovjetunióban, amelyek képesek voltak oldalról repülőgépeket indítani. Ők azonban kevesen voltak. Először is, ezek repülőgépet szállító cirkálók voltak, amelyek egy cirkáló funkcióit egyesítették - fegyveres támadóhajó és repülőgép-hordozó. Miben különböznek például a teljes értékű amerikai repülőgép-hordozóktól amellett, hogy cirkálófegyverük van? Skála. Például a Szovjetunió 1972-ben indított „Kijev” repülőgép-szállító cirkálója mindössze 16 repülőgépből és 18 helikopterből állt. Másrészt néhány, 1975-ben felbocsátott Nimitz típusú amerikai repülőgép-hordozó nem szállít 64 repülőgépet és helikoptert a maximális konfigurációban! A hasonló katonai bíróságok feladatai azonban – némi külső hasonlóság ellenére – mégis eltérőek.

>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<

Millió dollár egyenként. /Fotó: livejournal.com.
Millió dollár egyenként. /Fotó: livejournal.com.

A Szovjetunió első saját repülőgép-hordozóit az 1930-as évek végén tervezték lerakni. A fent leírt okok miatt azonban nagyon gyorsan elvetették az ötletet a cirkálók, csónakok és tengeralattjárók javára, és az első szovjet repülőgép-hordozó koncepcióját háttérbe szorították. Még az 1930-as években, a haditengerészet 25 éves fejlesztési tervének mérlegelésekor sem az első, de még a második ötéves tervben sem kellett volna megkezdeni a repülőgép-hordozók építését. Majd a második világháború, majd a hidegháború, az atomfegyverek megalkotása és a Belügyminisztérium megjelenése megtette a maga igazítását a terveken.

7 pisztoly, amely nyugodtan nevezhető a világ legjobbjának
Novate: Ötletek az élethez 2 napja
IL-112: a repülőgép, amelynek nem kellett volna felszállnia
Novate: Ötletek az élethez Tegnap
De minden repülőgép-anyahajó és cirkáló legyen jobb ananásztartályként. /Fotó: dela.ru.
De minden repülőgép-anyahajó és cirkáló legyen jobb ananásztartályként. /Fotó: dela.ru.

Ami a modern Oroszországot illeti, általában nem változott az ország flottájával kapcsolatos koncepció és hozzáállás. Manapság a fent említetteket felülírja az a tény, hogy a modern Orosz Föderáció ipari, tudományos, erőforrás- és humánpotenciál, és nem csak a Szovjetunióval, de sok tekintetben még az 1990-es RSFSR-nél is rosszabb. az év... ja. Más szóval, egyszerűen nincs pénz és vállalkozások, amelyek képesek lennének ilyen konstrukciókra. És nem világos, hogy miért: az orosz tőke elsősorban regionális vezető szerepet követel, és nem globális vezető szerepet. Ami elegánsan illusztrálja az elmúlt évek eseményeit a posztszovjet térben.

A téma folytatásában olvass kb élet a "titkos" címszó alatt: mik voltak valójában a szovjet bezárt városok.
Forrás:
https://novate.ru/blogs/060422/62642/