A motorháztetőn látható háromágú csillag kétségtelenül a legismertebb szimbólum az autóiparban. Ez természetesen a Mercedesről szól - a hírességek, politikusok és üzletemberek kedvencéről.
A német óriás az 1800-as évek óta gyárt autókat, és ez idő alatt a kifinomultság, a megbízhatóság, az erő és a magas státusz szimbólumává vált. Az egyik legnagyobb és legrégebbi autóipari konszernként számos gyönyörű autót készített, amelyek legendává váltak az autóipari közösségben.
Az alábbi modellek gazdag történelemmel rendelkeznek, és a legkiválóbb járművek közé tartoznak, amelyeket egy tekintélyes német cég valaha gyártott. Sok értékes gyöngy található a Mercedes-Benz kincstárában, de ezek a legkülönlegesebbek. A legtöbbjük egy vagyont ér az aukciókon és a viszonteladói piacokon.
1. 1954-1963 300SL "Gullwing" (W 198)
Ha a legikonikusabb Mercedes-modellről beszélünk, akkor ez a cím a 300SL „Gullwing” („sirályszárny”) nevéhez fűződik, amelynek sikertörténete 1954-ben kezdődött. Az autót erőteljes, 3,0 literes, 215 lóerős hathengeres motorral szerelték fel, és kupé és roadster változatban is elérhető volt.
Hihetetlen teljesítmény egy 158 kilowattos motorból, 4 sebességes kézi sebességváltóval és hátsókerék-hajtással platform, amely akár 260 km/h-s sebességet és 7,1 másodperc alatt gyorsult 100 km/h-ra, ami az 1950-es évek egyik legjobb eredménye volt évek. 1999 decemberében az iparági újságírókból álló zsűri az Évszázad Sportautójának nevezte el.
Kivételes kényelemmel és lenyűgöző megjelenésével ez a modell egyformán sugárzott eleganciát és innovációt. Ez volt a világ első sorozatgyártású, közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt négyütemű személygépkocsija növeli a hatékonyságot, külső megkülönböztető jegye és névjegykártyája pedig felhajtható ajtók.
A "sirályszárnyak" nem pusztán esztétikai megoldást jelentettek: magas küszöböket kellett használni a test merevségének megőrzéséhez. A 300SL könnyű kialakítású, és űrkerettel rendelkezett, amely támogatta a motort, a sebességváltót, a tengelyeket és egyebeket. és nem hagyott helyet a hagyományos ajtóknak.
2. 1963-1981 600 Pullman Landaulet
Pullmanék mindig is a vezetők, királyok, diktátorok és elnökök kedvencei voltak világszerte. Az egyik dolog, ami miatt ez az autó kiemelkedett, a hidraulikus alkatrészei voltak. Abban az időben ez volt az egyik legjobb technológia, amely magas rangú vásárlókat vonzott. Ezenkívül összecsukható szövettetővel rendelkezett, amely lehetővé tette a főnökök számára, hogy integessenek alattvalóiknak.
3. 1968 - 1972 300SEL 6.3
Egy újabb ikonikus klasszikus. Nemcsak a modern Mercedesek épültek rá, hanem az akkori autók közül is a legjobb teljesítményt nyújtotta: többek között nekik egy fejlett 6,3 literes V8-as, elektromos ablakemelők, csomagolt légrugózás, szervokormány és szellőző tárcsa fékek.
4. 1886 – 1893 Benz Motorwagen szabadalom
Kár lenne nem bemutatni az első Mercedes által gyártott autót. Az 1886-1893-as Benz Patent Motorwagen volt az első belső égésű motorral felszerelt autó. A ma ismert konstrukcióktól eltérően ez a jármű három kerékkel, egy vezérlőkarral és egy paddal rendelkezett.
5. 1967 - 1971 280SL Pagoda
Ha Ön roadster rajongó, imádni fogja a 280SL Pagodát. Ez az egyik legszebb autó, amit valaha készítettek, zökkenőmentes dizájnjával és elképesztő odafigyelésével a részletekre. Ezen kívül számos egyedi funkcióval büszkélkedhet, mint például a 2,8 literes soros 6 motorral és a karosszériaszínű agysapkákkal.
6. 1936-1940 540K
Ha már járt az egyik elbűvölő autóipari rendezvényen, akkor láthatta az 540K-t, minden idők egyik legegyedibb és legszebb autóját. Ez a ritkaság nemcsak ikonikus és mesésen drága, de a maga korához képest lenyűgözően erős is, hiszen egy 5,4 literes, 8 hengeres, akár 180 lóerős motor hajtja. Val vel.
7. 1991-1994 500E
Minden idők egyik legmegbízhatóbb Mercedes-Benz modellje az 1991-1994-es 500E. A Porsche által kézzel összeszerelt, nem csak jól megszerkesztett, de gyönyörű is. Ráadásul irigylésre méltó sikernek örvend a gyűjtők körében, így a világ egyik legvágyottabb és legkeresettebb klasszikus autója kategóriájába tartozik.
8. 1983 190E Cosworth
Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a 190E Cosworth az egyik legcsodálatosabb Mercedes modell. A híres versenycég által módosított W201-es szedán sportosabb változata volt született, hogy versenyezzen a korábban bemutatott BMW M3-mal, és ma már sokak álma gyűjtők. A debütálás idején az autót 185 lóerős, 2,3 literes motorral szerelték fel, amely 5 sebességes kézi sebességváltón keresztül juttatja el az erőt a hátsó kerekekhez.
Nem meglepő módon Ayrton Senna és Niki Lauda az első vásárlók között volt a 190. Cosworth, a rekordot felállító Nardo endurance versenyen.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
9. 2004 CLS osztály
Kérdezed, mit csinál egy 2004-es autó ezen a listán? Annak ellenére, hogy kevesebb, mint 25 éves, a CLS-osztály a Mercedes klasszikusának számít. Mindez a kiváló kialakításnak köszönhető, amely arra kényszerítette a versenytársakat, hogy aktívan hozzanak létre egy kupét, hogy versenyezzenek vele.
10. g-osztályú
Listánk természetesen hiányos lenne a híres Gelendvagen nélkül, amely a tömeggyártás 1979-es kezdete óta jelentős változtatások nélkül megőrizte formatervezését. A katonaság számára készült, nagy teljesítményű és megbízható terepjáró a piacon az egyik legjobb terepjáró volt, és továbbra is az.
A 90-es években a megnövelt kényelemmel rendelkező facelift változatokat bőrborítással és fejlett biztonsági funkciókkal látták el. A 2000-es években elkezdtek még luxusváltozatokat gyártani, amelyeket az üzletemberek és a filmsztárok szerettek. A belső tér megváltoztatásával és a modern technológiák bevezetésével a G-osztály továbbra is megőrzi jellegzetes, felismerhető megjelenését.
Sokan azonban nemcsak a klasszikus Mercedest hiányolják, hanem azt is Szovjet autók ZIL-130, melynek kabinjait kékre festették.
Forrás: https://novate.ru/blogs/010422/62581/