Nehéz olyan embert találni, aki ne tudna semmit, és soha nem látta a brutális amerikai Hummer terepjárót. Manapság ez az autó gyakrabban megtalálható egy polírozott csávó minőségében, tuningolt karosszériakészlettel és sok műanyag alkatrészek, három évtizeddel ezelőtt pedig egy brutális SUV játszott a nyilvánosság előtt kizárólag acéllal izmok.
Kezdjük azzal a ténnyel, hogy minden Hummer, akivel az úton találkozunk, „szánalmas mesterség” egy igazi katonai terepjáróhoz képest. Utóbbi egyébként egyáltalán nem Hammer, hanem Humvee. A modern amerikai hadsereg fő SUV-ja 1984-ben született, és a neve HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Mivel azonban még egy amerikai tengerészgyalogos is tengeri csomóvá fonja ezt a rövidítést, a katonák tömege gyorsan „Humvee” vagy „Humvee” becenévre keresztelte az összkerékhajtású keménymunkást.
A hivatalosan Hummer márkanév alatt gyártott SUV polgári változata csak 1992-ben született meg. Nyilvánvalóan az Egyesült Államokban az 1991-es Sivatagi Vihar hadművelet után a dzsingoista patriotizmus robbanásszerű hátterében. Aztán a Pentagon és az amerikai televízió emberei igazi show-műsorsá változtatták a háborút, kiváló PR-t alkotva az amerikai hadsereg számára. Humvee közvetlenül részt vett az iraki eseményekben. Így tudatlanul egy remek reklámkampány jött ki. Egyébként a "Sivatagi vihar" volt, amit végül ironikusan "War on TV"-nek neveztek, sok szempontból. rehabilitálta az amerikai hadsereg képét az amerikai lakosság szemében a háború okozta társadalmi trauma után Vietnamban.
A Humvee története 1979-ben kezdődött, amikor a Pentagon versenyt hirdetett egy új katonai terepjáró megalkotására. Ezután az összes vezető amerikai autóipari vállalat részt vett a versenyen. A győztes azonban végül az AM General gyártó lett, amelyről úgy ítélték meg, hogy a legracionálisabb tervezést és ár-teljesítmény arányt kínálja. Az autó valóban szilárdnak bizonyult, és megfelelt a Pentagon minden követelményének. Beleértve a "Humvee"-t is, a levegőből ejtőernyőzni lehetett.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
Az összkerék-meghajtású első motoros jármű képes leszálló jármű és tűzvédelmi eszköz funkcióit ellátni. A mai napig a Humvee már három generációt túlélt, és több tucat módosításban mutatják be. A SUV Chevrolet V8-as vagy Detroit Diesel V8-as motorokkal van felszerelve. A harmadik generációs gépek maximális sebessége eléri a 113 km/órát. Terhelhetőség - 3 tonna. Az üzemanyag-fogyasztás 16-23 liter 100 km-enként. Ugyanakkor a tartályok térfogata csak 94 liter. Ma a SUV-k 4 sebességes hidromechanikus automata sebességváltót használnak.
Egy időben a Humvee felváltotta az 1959-ben született M151-es terepjárókat. A HMMWV a mai napig használja. A fő üzemeltetők az amerikai hadsereg és a tengerészgyalogság (a hadsereg a Szenátusnak, a Hadtestnek – közvetlenül az Egyesült Államok elnökének) tartozik. Egyelőre szó sincs a SUV forgalomból való kivonásáról, bár a tengerészgyalogság 2015 óta keresi a SUV cseréjét valami megbízhatóbb és modernebb megoldással.
A téma folytatásában olvass kb mely autókat ismerik el a legmegbízhatóbbnak és legproblémásabbnak 2022-ben.
Forrás: https://novate.ru/blogs/060322/62343/