Nehéz olyan embert találni, aki soha nem hallott az Egyesült Királyságot és Franciaországot összekötő Csatorna-alagútról. Ma a harmadik leghosszabb a víz alatti alagutak között. Hossza 50,5 km. Csak a japán Seikan-alagút (53,9 km) és a svájci Gotthard-bázisalagút (57 km) nagyobb. Kína mindhárom rekorder megkerülésével 127 km-es víz alatti útvonalat épít.
Kínában van egy nagyon figyelemre méltó öböl. A Bohai-öbölről beszélünk, amely a Sárga-tenger része. A mélység ezeken a helyeken eléri a 40 km-t a tengerszint alatt. Ez a hely nemcsak festői kilátásai miatt figyelemre méltó, hanem azért is, mert hozzávetőleg egy Orosz Föderáció lakossága él a Bahai-öböl partján. Itt van Tianjin városa is, amely az egyik legnagyobb termelési központ. És nem messze tőle fekszik az ország fővárosa, Peking.
Az egész Bohai-parton emberek élnek és dolgoznak. A Liaodong-félsziget és a Shandong-félsziget, amelyek között kompjárat közlekedik, satuba szorítja a fontos öblöt. Igaz, hogy az egyik partról a másikra mozogjon, legalább 8 órát kell töltenie. Ami valójában nem is olyan kicsi, mint amilyennek látszik. Ha körbejárja, mint minden hétköznapi hős, akkor körülbelül 1500 km-t kell megtennie a Bohai-öböl körül a Shandongból Liaodongba vezető autópályákon. Valójában ezért a kínaiak egy 127 km hosszú víz alatti alagutat fognak fektetni a két félsziget között.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
Az infrastrukturális létesítmény, ha sikeresen elkészül, összeköti Dalian Yantai városait. Az alagút vasúti alagút lesz, de járművek is átkelhetnek rajta. Igaz, speciális platformokra rakják majd. Valószínűleg ezt a döntést kínai építők hozták meg a hosszú alagút szellőzésének megszervezésének nehézségei miatt. Az autók, ellentétben az elektromos mozdonyokkal, a legerősebb piszkos kipufogógázt hozzák létre. De van-e haszna egy ilyen projektnek? Valójában az előnyök óriásiak. A Shandong és Liaodong közötti közlekedési kapcsolatok felgyorsítása legalább évi 4 milliárd dollárt takarít meg a kínaiaknak. Így a 127 kilométeres alagút mindössze 11 év alatt megtérül. A telephelyen a munkálatok befejezését 2030 után tervezik.
Ha még érdekesebb dolgokat akarsz tudni, akkor tudnod kell amikor a Szovjetuniónak sikerült megküzdenie Kínával.
Forrás: https://novate.ru/blogs/170122/61881/