Nem kell lehúzni az alját: valójában hogyan helyezik el a miniatűr hajókat palackokba

  • Mar 25, 2022
click fraud protection
Nem kell lehúzni az alját: valójában hogyan helyezik el a miniatűr hajókat palackokba

Talán nincs is olyan ember, aki egy kis palackba helyezett hajómodellre gondolva ne csodálkozott volna azon, hogyan került egyáltalán oda. Végül is úgy tűnik, hogy ez a képesség ellentétes a fizika törvényeivel. Ennek a kérdésnek a megválaszolása érdekében sokan megállnak az ilyen gizmák létrehozásának népszerű változatánál: lefűrészelték a palack alját, beleraktak egy csónakot, majd visszaragasztják. De a valóságban ennek a módszernek semmi köze a valósághoz - sok évszázados fennállása óta osztályokba olyan összeszerelési technológiákat fejlesztettek ki, amelyek nem sértik a konténer integritását, és csaknem másfél ilyen van tíz

A hajó palackba helyezése meglehetősen szórakoztató tevékenység. Fotó: shipbottle.ru
A hajó palackba helyezése meglehetősen szórakoztató tevékenység. /Fotó: shipbottle.ru
A hajó palackba helyezése meglehetősen szórakoztató tevékenység. /Fotó: shipbottle.ru

Úgy gondolják, hogy ennek a szokatlan és lenyűgöző foglalkozásnak a története körülbelül ötszáz éves. És ennek az üzletnek az első mesterei, furcsa módon, tengerészek voltak. Tehát a nagy földrajzi felfedezések időszakában még mindig vitorláztak, ami azt jelenti, hogy az időjárástól függtek. Ezért a tengerészek, az unalom leküzdésére, elkezdtek miniatűr modelleket készíteni saját magukról vagy másokról. hajókat, miközben sikerült azokat üres palackokba helyezni, amelyek mindig bőven voltak a hajókon.

instagram viewer

A nagy földrajzi felfedezések hozzájárultak ennek a hobbinak a kialakulásához és fejlődéséhez. /Fotó: rgo.ru
A nagy földrajzi felfedezések hozzájárultak ennek a hobbinak a kialakulásához és fejlődéséhez. /Fotó: rgo.ru

Annak ellenére azonban, hogy ez a tevékenység több mint egy évszázados múltra tekint vissza, a legtöbbnek még mindig fogalma sincs arról, hogy pontosan hogyan helyezik el a miniatűr hajómodelleket egy palackban. Ezért a lakosok körében olyan változatok kezdtek terjedni e foglalkozás vonásairól, amelyek nem kapcsolódnak a valósághoz. Tehát a hajók palackos gyártásának technológiájának legelterjedtebb változata az aljának leválasztása és az egész modell behelyezése, majd az aljának visszahelyezése a helyére.

Valójában a hajómodellezők nem így működnek. /Fotó: yablyk.com
Valójában a hajómodellezők nem így működnek. /Fotó: yablyk.com

A valóságban egy palackos vitorlás gyártási technológiája teljesen más. Először is, a mester összeállítja a modellt, figyelembe véve a további felosztás és részleges szétszerelés szükségességét. Majd szétszedjük a kis csónakot, hogy a nyakon keresztül bejusson a palackba, feltesszük ott, és csak ezt követően a hajómodellező speciális eszköz segítségével folytatja a végső összeszerelést eszköz. Ez a legújabb kütyü, amely lehetővé teszi egy vitorlás végső beszerelését üvegedénybe. A mai módosítások úgy néznek ki, mint egy flexibilis tengely, amelynek végén egy patron található. A hajómodellező további nélkülözhetetlen kütyüi a hosszú orvosi tűk, amelyekkel fölösleg nélkül tudja felragasztani a modell apró részleteit.

Így néz ki a hajó palackba helyezésének folyamata. /Fotó: yablyk.com
Így néz ki a hajó palackba helyezésének folyamata. /Fotó: yablyk.com

A modell végső összeszerelése a palackon belül is több szabályt tartalmaz. Tehát elindítják, a palack aljától a nyakig haladva - így a beszerelt részek nem takarják el a kilátást mások számára. A modellnek néhány aránya is van a palackhoz képest: hosszabb és keskenyebb nyakú tartályokhoz a modell teltsége nagyobb lesz, és több elem lesz jelen a tervezésben vitorlás.

>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<

Egy vitorlás modellje palackozás előtt. /Fotó: livemaster.ru
Egy vitorlás modellje palackozás előtt. /Fotó: livemaster.ru

Ugyanezek a kritériumok mutatják a végtermék összetettségét és értékét. Ha egy vitorlás sok részlettel rendelkezik, akkor jobban értékelik mind a piacon, mind a hajómodellezők versenyein. De ha a modell teste áthaladhat a nyakon, akkor egy ilyen termék meglehetősen olcsó lesz, és nem drága. Figyelmet fordítanak a vitorlás palack kiválasztására is. Tehát, ha külföldön a kézművesek gyakran vásárolnak speciális, nagyon vékony és egyenletes falú konténereket megrendelésre, akkor a hazai hajómodellezők bizonyos problémákat tapasztalnak ezzel az alapanyaggal. Hazánkban nem elterjedt a speciális palackok gyártása, ezért olyanokat kell választani, amelyek igen, és gyakran nem kellően egyenletes felületűek és eltorzítják a vitorlás részleteit.

6 filmes klisé a középkori háborúról, amelyeket továbbra is szorgalmasan táplálnak nekünk
Novate: Ötletek az élethez Tegnap
3 szovjet háztartási szokás, amiről ideje feladni
Novate: Ötletek az élethez Tegnap
A palack kiválasztása a végtermék minőségének fontos összetevője. /Fotó: argumenti.ru
A palack kiválasztása a végtermék minőségének fontos összetevője. /Fotó: argumenti.ru

Összesen valamivel több mint harminc hivatásos hajómodellező van Oroszországban, akik többek között nemzetközi versenyeken vesznek részt. Rengeteg időt és energiát fordítanak munkájukra, mert általában egy héttől több hónapig tart egy vitorlás palackban elkészítése. A hajómodellezők egyébként nem csak a vitorlások elhelyezésével vagy „buborékával” foglalkoznak. A könnyű kezükkel ellátott palackokban például tengeralattjárók vagy más hajók jelenhetnek meg. És mindegyiknek megvan a maga összeszerelési technológiája, amely az egyes elemekben különbözik - összesen a hazai mesterek legalább egy tucat lehetőséggel rendelkeznek.

A témán kívül:
Közeleg az új év: ajándékötletek 2022-ben, amelyek örömet okoznak szeretteinek
Egy forrás:
https://novate.ru/blogs/111221/61472/