Mi történik egy autómotorral, ha a közvetlen üzemanyagon kívül más is kerül bele? Gondolt-e már erre a hazai sofőrök többsége, különösen azok körében, akik egy dízel erőmű büszke tulajdonosai! És azon is érdemes elgondolkodni, hogy mi nem történik a motorral, ha télen nem kerül néhány „anyag” az üzemanyagba.
Alig telik el egy év, a hideg és a fagy beköszöntével néhány nem túl gyakorlott autós panaszkodik, hogy ma reggel nem tudta beindítani az autóját. dízel aggregáttal "nyelt le", bár a karbantartást mindig időben elvégezte, és csak a márkás, bevált benzinkutakon pótolta az üzemanyagkészletet állomások. Valójában minden nagyon egyszerű. Amint a gyakorlat azt mutatja, nagyon sokan megfeledkeznek a dízel üzemanyag folyékonyságáról.
Miért tud leállni a dízelmotor indítása hideg idő beálltával? Igen, mindez azért, mert a bejövő üzemanyag zavaros géllé alakul. A fő bűnös a paraffin nevű anyag, amely a gázolaj égésének felgyorsításához szükséges. A paraffin azonban már -10 fokon annyira megszilárdul, hogy a gázolaj elveszíti azon képességét, hogy áthaladjon az üzemanyagszűrőn. Ez az oka annak, hogy az úgynevezett "téli" dízelolajat állítják elő, amely üzemanyag a gyártási folyamat során további viaszmentesítésen megy keresztül. Emiatt a téli és a szezonon kívüli gázolaj mindig drágább.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
Természetesen sok "népi" és nem túl módszer létezik a "nyári" dízelmotorok téli problémájának megoldására. Amit csak az emberek nem tudtak hozzátenni. A legegyszerűbb és legelterjedtebb módszer az, hogy az autó futása után kis mennyiségű kerozint öntünk a felmelegített üzemanyagba. A módszer, el kell ismerni, rendkívül kétséges. A kerozin valóban megvédi a dízelmotort a fagyástól, azonban a nem kellően magas kenési tulajdonságok miatt felgyorsítja a dugattyúpár kopását.
Egyes vezetők a fékfolyadék hozzáadását is javasolják. Nehéz megmondani, hogy hozzájárul-e valamilyen módon a rögtönzött viaszmentesítés folyamatához, de egy dolog biztos. Az üzemanyagtartályban lévő fékfolyadék elősegíti a víz felszívódását, ami okozhat belső korrózió, ráadásul felgyorsítja az erőmű kopását a nem kellően magas kenőképesség miatt tulajdonságait. A lényeg, hogy a "népi" tanácsok túlnyomó többsége a legjobb esetben is igényt tart a rendkívüli intézkedés címére. Az ilyen módszerek folyamatos alkalmazása annyi, mint önmaga, a pénztárca és az autó ellensége.
A téma folytatásában olvass kb 5 leggazdaságosabb autó az orosz piacona családi költségvetés megtakarítása.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/071221/61496/