Az elsőkerék-hajtás 5 hátránya, ami miatt a sofőrök gyakran megbánják, hogy ezt választották

  • Mar 09, 2022
click fraud protection
Az elsőkerék-hajtás 5 hátránya, ami miatt a sofőrök gyakran megbánják, hogy választották

Az elsőkerék-hajtású autókat sok vezető sokkal gazdaságosabbnak és hatékonyabbnak tartja. Azonban, mint minden más műszaki megoldásnak, az elsőkerék-hajtásnak is vannak sajátos hátrányai megbánja jelenlétét számos vezetési helyzetben, még akkor is, ha a vezető nem jártas a manőverezhető téli vezetésben vagy a sportolásban sodródás.

1. Egyenetlen gumikopás

A kopás egyenetlen lesz. Fotó: automnl.com.
A kopás egyenetlen lesz. /Fotó: automnl.com.
A kopás egyenetlen lesz. /Fotó: automnl.com.

Az elsőkerék-hajtású autók nem egyenletesen kopják a gumikat, ellentétben a hátsókerék-hajtásúakkal. És mindez azért, mert az utóbbi esetében mind az oldalirányú terhelés, mind a hosszirányú terhelés egyszerre hat az összes kerékre. Míg az elsőkerék-hajtású autókban mindkét terhelés csak az első kerekekre hat.

2. A felfüggesztés karbantartási költsége

Terítsd ki javításra. /Fotó: deal.by.
Terítsd ki javításra. /Fotó: deal.by.

Az összehasonlítható autóosztályokkal és összehasonlítható árkategóriával az elsőkerék-hajtású autók gazdaságossági szempontból veszítenek. Az ilyen gépek felfüggesztése összességében észrevehetően nehezebb, és ezért drágább a javítása. A hátsókerék-hajtású autókat általában nagyon egyszerű felfüggesztéssel szerelik fel.

instagram viewer

3. Irányíthatóság

Az autó kezelhetősége szenved. / Fotó: ptzgovorit.ru.
Az autó kezelhetősége szenved. / Fotó: ptzgovorit.ru.

Az első- és a hátsókerék-hajtású autók kormánya eltérően viselkedik. Általánosságban elmondható, hogy a hátsókerék-meghajtású autók sokkal jobb kezelhetőséget mutatnak különféle helyzetekben. És mindez azért, mert az elsőkerék-hajtású autó kormányának további erőkkel és pillanatokkal kell megküzdenie.

>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<

4. Közúti tapadás

Az autók másnak érzik magukat. /Fotó: autoleak.ru.
Az autók másnak érzik magukat. /Fotó: autoleak.ru.

A hátsókerék-hajtású autók az elsőkerék-hajtásúakkal ellentétben nem csak lejtőn hajtanak szívesebben, hanem sokkal jobb tapadást is mutatnak az útfelületen. Ez a tulajdonság különösen hangsúlyos az éles gyorsítás végrehajtásában. És mindez azért, mert a hátsókerék-hajtású autók kiszámítható módon, a gyorsulás pillanatában a hátsó tengelyen "guggolnak", és nem az elsőn.

A forgalmi dugók elkerülése az út szélén: egy ilyen manőver megsérti-e a közlekedési szabályokat
Ötletek az élethez | NOVATE.RUMárcius 1
Milyen hasznos funkcióval látták el a szovjet tervezők az összes Elektronika órát?
Ötletek az élethez | NOVATE.RUMárcius 1

5. Manőverezhetőség

Az autók másként viselkednek. / Fotó: ya.ru.
Az autók másként viselkednek. / Fotó: ya.ru.

Szűk udvaron egy hátsókerék-hajtású autóban sokkal könnyebb megfordulni, mint egy elsőkerék-hajtású autóban. Utóbbinál a kerekek forgását sokkal inkább korlátozza a CV-csuklók elfordulási szöge.

A téma folytatásában olvass kb mi a fontosabb használt autó vásárlásakor - a futásteljesítmény vagy a kiadás éve.
Egy forrás:
https://novate.ru/blogs/231121/61366/