A hidegháború alatt mindkét szuperhatalom nem csak saját potenciálját próbálta növelni, hanem abból is tanulni ellenséget, hogy megértse, hol vannak erősségei és gyengeségei, és egyúttal megerősíti magát ott, ahol az ideológiai ellenség erősebb. Ezért mindkét ország hírszerző szolgálatai aktívan dolgoztak azon, hogy információkat szerezzenek egymás technológiájáról, és ez alól a tengeralattjárók sem voltak kivételek. És amikor a róluk szóló információk nyilvánosságra kerültek, a hidegháború valódi szimbólumai lettek, amely az óceánok mélyén is zajlott.
1. Projekt 705 "Lira" (Szovjetunió)
A NATO-besorolásban ennek a projektnek a tengeralattjáróit "Alpha"-nak nevezték, ami közvetlenül jelezte felsőbbrendűségüket az akkori analógok között. Végül is ez a tengeralattjáró gyakorlatilag sebezhetetlen volt a fegyverekkel szemben. Az 1950-es évek végén készült, fenomenális, 40 csomós sebességgel büszkélkedhetett. világ integrált automatizált vezérlőrendszert telepítettek, így a legénység mindössze 24 főből és hat főből állt középhajósok.
A tengeralattjáró másik jellemzője, de a 705-ös projekt az erőmű volt, amelyet egy gyors reaktor képvisel neutronok folyékony fém hűtőközeggel (LMC), ami lehetővé tette a biztonságosabb és egyben nagyon erős. Még az sem tette sebezhetőbbé őket, hogy a tengeralattjárók nagy zajt csaptak teljes sebességgel – az amerikaiakra is pszichés nyomás nehezedett, amikor rájöttek, milyen autóról van szó. A működési nehézségek azonban végül mind a hat Project 705-ös tengeralattjáró kivonásához vezettek a flottából, és ártalmatlanításuk ma is folytatódik.
2. SSN-571 "Nautilus" (USA)
Ezt az atom-tengeralattjárót 1954-ben bocsátották vízre, és ez volt az első a maga nemében. Ez előnyösen megkülönböztette az akkoriban létező dízel-elektromos gépektől. A Nautilusnak volt egy másik rekordja is: ez az első tengeralattjáró, amely elérte az Északi-sarkot. Ezek a dísztárgyak azonban nem adtak neki sem nagy katonai dicsőséget, sem tömeggyártást: az egyetlen ilyen típusú tengeralattjáró 1980-ban kivonták a flottából, és néhány évvel később az amerikai tengeralattjáró múzeum kiállításának részévé vált.
3. K-278 "Komsomolets" (Szovjetunió)
A szovjet atomtengeralattjáró 1983-ban süllyedt el először a vízben, és ez volt az egyetlen Project 685 Plavnik tengeralattjáró, amely a világrekordot tartotta. 1027 m-es maximális mélységig merült. Ezek a képességek gyakorlatilag sebezhetetlenné tették bármilyen tengeralattjáró-elhárító fegyverrel szemben és láthatatlanná a hidroakusztikus eszközök számára érzékelés. Ez azonban nem adott neki hosszú életet: 1989. április 7-én a tengeralattjáró egy tűz következtében elsüllyedt.
4. 613-as projekt (Szovjetunió)
A 613-as projekt szovjet dízel-elektromos közepes tengeralattjárói elsősorban a háború utáni történelem legmasszívabbjaiként ismertek - 215 egységet építettek. Ezenkívül más tengeralattjárók 21 módosításának alapja lett. A Project 613 tengeralattjárók is nagyon híresek voltak, mert több mint 40 egységet adtak el más országoknak, köztük Kínának. 1990-ig a Szovjetunió szolgálatában álltak.
5. 949A "Antey" projekt (Szovjetunió)
Ezeket a szovjet tengeralattjárókat először 1985-ben bocsátották vízbe, és gyorsan beszédes becenevet kaptak - „repülőgép-hordozó gyilkosok”. És mindez azért, mert a Granit hajóelhárító komplexum 24 cirkáló rakétáját ezeken az óriásokban helyezték el. Az Antey projektnek összesen 11 tengeralattjárója volt, de egyet az egész világ több mint húsz éve ismer: ez a K-141 Kursk, amely 2000. augusztus 12-én süllyedt el a Barents-tengerben.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
6. SSBN-598 "George Washington" (USA)
Ez az amerikai tengeralattjáró volt az első nukleáris meghajtású rakétahordozó, valamint a stratégiai rakéta-tengeralattjáró típusának vezető hajója. 16 darab UGM-27 Polaris kétfokozatú ballisztikus rakétát vitt a fedélzetén, és akár 25 méteres mélységből is képes volt kilövésre. Összesen 5 ilyen típusú tengeralattjáró készült, amelyek közül az elsőt 1959-ben bocsátották vízre. A sorozat leszerelése 1985-ben fejeződött be.
A témán kívül: Több, mint ő - nem: mi az a "Cápa" orosz nukleáris tengeralattjáró
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/041121/61097/