A motorolaj cseréje az egyik legfontosabb eljárás, amelyet minden autósnak rendszeresen el kell végeznie. Mindenesetre, ha mélyen érdekli, hogy "fecskéje" továbbra is rendszeresen repüljön az autópályákon és az utakon. De mikor szükséges ugyanezt az olajcserét elvégezni? Sok sofőr és technikus azonnal rábólint az előírásokból származó számokra, megfeledkezve egy fontos részletről.
Sok kereskedő, autós, sőt szerelő valamiért megfeledkezik arról, hogy a kézikönyvben nem egy, az előírásoknak megfelelő olajcsere szám szerepel, hanem valójában kettő. Az első számjegy ez a rendszeres motorolajcsere. A második számjegy az olajcsere, amikor a járművet kedvezőtlen körülmények között használják. Az esetek túlnyomó többségében az emberek csak az első számjegyet használják.
Fontos megérteni, hogy a konkrét futásteljesítmény, amelynél a motorolajat cserélni kell, a különböző motoroknál garantáltan eltérő. A "fogyasztási" autók esetében azonban a kézikönyvekben az első számjegy leggyakrabban valahol a 12-15 ezer kilométeres tartományban van. A második számjegy leggyakrabban csak az első számjegy, osztva kettővel. Ha 15 ezer kilométerenként rendszeres olajcserét hajtanak végre, akkor 7,5 ezer kilométerenként „vészhelyzetet”. Vannak kivételek, így az autó használati útmutatóját továbbra sem bűn elolvasni.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
Szóval mi a probléma? És a probléma pontosan abban rejlik, hogy Oroszországban a legtöbb autó üzemi körülményei közeliek vagy közvetlenül szélsőségesek. A motor beindítása mínusz 20 Celsius-fok alatti hőmérsékleten, rövid utak télen, vezetés (akár alkalmanként is) földúton vagy terepen - mindez a motorgyártók szemszögéből már eleve kedvezőtlen üzemi feltételek. Ez azt jelenti, hogy gyakrabban kell cserélnie az olajat. Nem csak a zabkását, hanem a motort sem tudják elrontani. Mindenesetre, ha az olaj új és megfelelő márkájú. Így ha a felső normál futási küszöb 15 ezer km, akkor hazai körülmények között már 8-10 ezer kilométernél is lehet olajat cserélni.
Ha még érdekesebb dolgokat szeretne megtudni, akkor érdemes elolvasnia mi a teendő, ha víz folyik a hangtompítóból, és hogyan fenyegeti ez az autó "belsejét".
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/301021/61076/