Miért süllyednek el a fából készült hajók, ha a fa sokkal könnyebb, mint a víz?

  • Dec 20, 2021
click fraud protection
Miért süllyednek el a fából készült hajók, ha a fa sokkal könnyebb, mint a víz?

Korábban minden hajó fából volt, de ez nem segített a roncsban. Biztonságosan bementek a tenger mélyére. Sokan még mindig az alján vannak, amint azt a búvárok által a világ különböző részein készített fényképek is bizonyítják. És ha a fa sokkal könnyebb, mint a víz, akkor miért történik ez?

Sok fahajó még mindig az alján van, amint azt a búvárok által a világ különböző részein készített fényképek is bizonyítják. Fotó: blog.stanis.ru
Sok fahajó még mindig az alján van, amint azt a búvárok által a világ különböző részein készített fényképek is bizonyítják / Fotó: blog.stanis.ru
Sok fahajó még mindig az alján van, amint azt a búvárok által a világ különböző részein készített fényképek is bizonyítják / Fotó: blog.stanis.ru

Mi az oka az árvíznek

A hajóépítéshez használt népszerű fafajták sűrűsége jóval kisebb, mint a vízé / Fotó: sdelai-lestnicu.ru
A hajóépítéshez használt népszerű fafajták sűrűsége jóval kisebb, mint a vízé / Fotó: sdelai-lestnicu.ru

Ha egy csatában lyuk keletkezett, akkor lassan minden rekesz megtelt vízzel, majd a hajó eltűnt a tenger mélyén. De a hajóépítéshez használt népszerű fafajták sűrűsége sokkal kisebb, mint a víz. Ráadásul az anyag felhasználása előtt jól megszáradt, ami szinte özvegy teljesítménycsökkenést jelentett. Minden szabály szerint még a vízzel teljesen megtöltött hajónak is a felszínen kell maradnia. De az életben minden más.

instagram viewer

A régi szép időkben szinte minden hajót nagyszámú acélfegyverrel szereltek fel lőszerrel / Fotó: ocean-media.su
A régi szép időkben szinte minden hajót nagyszámú acélfegyverrel szereltek fel lőszerrel / Fotó: ocean-media.su

Két tényező játszik döntő szerepet. A régi szép időkben szinte minden hajót nagyszámú acélfegyverrel szereltek fel lőszerrel (ágyúk, golyók raktáron). A sűrűség sokkal nagyobb lett, mint a víz sűrűsége - körülbelül hét és félszer. Egyes esetekben más acélszerkezetek is voltak a hajókon, ami jelentősen megnehezítette a hajót. Ez szerepet játszott, és az egyik oka volt az árvíznek, ráadásul gyorsnak. Végül is a hajó sűrűsége ennek következtében több lett, mint a víz.

A fa fokozatosan telíti magában a vizet, elnehezül és elsüllyed / Fotó: apostrophe.ua
A fa fokozatosan telíti magában a vizet, elnehezül és elsüllyed / Fotó: apostrophe.ua
Régen a hajó külső elemeit speciális vízlepergető bevonat borította / Fotó: cz.pinterest.com
Régen a hajó külső elemeit speciális vízlepergető bevonat borította / Fotó: cz.pinterest.com

De az a tény, hogy a tengerek és óceánok fenekén a hajók közelében rönkök és külön táblák hevernek, nem magyarázható ezzel a ténnyel. Ez egyszerű. Fokozatosan a fa önmagában telíti a vizet, elnehezül és lesüllyed. A régi időkben erre a tényre nem fordítottak különösebb figyelmet. A hajó külső elemeit speciális vízlepergető bevonat borította: viasz, zsír stb.

A tengerben a víz túl sós, és megvannak a maga tulajdonságai, amelyek negatívan befolyásolják az impregnálást / Fotó: u-f.ru
A tengerben a víz túl sós, és megvannak a maga tulajdonságai, amelyek negatívan befolyásolják az impregnálást / Fotó: u-f.ru

De a tengerben a víz túl sós, és megvannak a maga tulajdonságai, amelyek negatívan befolyásolják az impregnálást. Ez utóbbi gyorsan eltűnt a fából. Ugyanakkor az alapok feldolgozásának költsége meglehetősen drága volt. Ennek eredményeként a hajók idővel teljesen telítődtek tengervízzel, és a fa olyan anyaggá alakult, amelynek tömege sokkal nagyobb, mint a vízé. A fa sűrűsége elérheti az 1100 kilogrammot köbméterenként.

>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<

A fa teljesen telítődött vízzel, és a hajó lemehetett a fenékre / Fotó: znaj.ua
A fa teljesen telítődött vízzel, és a hajó lemehetett a fenékre / Fotó: znaj.ua

Tekintettel arra, hogy a fa teljesen telítődhet nedvességgel, a rönköket fokozatosan már nem úsztatták le a folyón, mivel sokan megfulladtak az út során, túl sok vízzel telítve magukat.

Ugyanilyen érdekes és hasznos lesz megtudni
hogyan tud egy hatalmas hajónak egy viszonylag kis horgonynál maradni az áramlatban.
Egy forrás:
https://novate.ru/blogs/030821/60032/

EZ ÉRDEKES:

1. A győzelem hangja: miért távolították el a híres bemondót, Jurij Levitant a levegőből a háború utáni időszakban

2. Makarov pisztoly: miért van a modern modelleknek fekete fogantyúja, ha a Szovjetunióban barna volt

3. Hogyan tud egy hatalmas hajó egy viszonylag kis horgonynál maradni az áramlatban