7 dolog, amiről a sofőrök tönkreteszik az autójukat, és nem is sejtik

  • Dec 17, 2021
click fraud protection
Még a legtartósabb és legmegbízhatóbb autó is egy nagyon törékeny és érzékeny mechanizmus. Sokféleképpen lehet megölni kedvenc " fecskéjét". Ehhez gyakran nem is kell erőfeszítéseket tennie. A legrosszabb az egészben, hogy sok minden van, amikor a sofőr saját kezével töri össze az autót, és nem is tud róla. Íme néhány népszerű visszaélési pont.
Még a legtartósabb és legmegbízhatóbb autó is egy nagyon törékeny és érzékeny mechanizmus. Sokféleképpen lehet megölni kedvenc "fecskéjét". Ehhez gyakran nem is kell erőfeszítéseket tennie. A legrosszabb az egészben, hogy sok minden van, amikor a sofőr saját kezével töri össze az autót, és nem is tud róla. Íme néhány népszerű visszaélési pont.
Még a legtartósabb és legmegbízhatóbb autó is egy nagyon törékeny és érzékeny mechanizmus. Sokféleképpen lehet megölni kedvenc "fecskéjét". Ehhez gyakran nem is kell erőfeszítéseket tennie. A legrosszabb az egészben, hogy sok minden van, amikor a sofőr saját kezével töri össze az autót, és nem is tud róla. Íme néhány népszerű visszaélési pont.

1. Keréknyomás

Folyamatosan figyelnie kell a nyomást. | Fotó: automobile-zip.ru.
Folyamatosan figyelnie kell a nyomást. | Fotó: automobile-zip.ru.
Folyamatosan figyelnie kell a nyomást. | Fotó: automobile-zip.ru.

Az az eset, amikor a kevés rossz, és a sok is rossz. Nagyon fontos annak biztosítása, hogy a gumiabroncsok nyomása megfeleljen a használati útmutatóban meghatározott követelményeknek. Ellenkező esetben nemcsak maguk a kerekek szenvednek, hanem az autó egyéb alkatrészei is. A menetteljesítmény csökken, és számos fontos alkatrész kopása nő.

instagram viewer

2. Magas fordulatszám

Ne vigye a piros jelig. | Fotó: drive2.ru.
Ne vigye a piros jelig. | Fotó: drive2.ru.

A rendszeres, nagy sebességgel történő vezetés nem tesz jót az autónak: az erőegység felgyorsult kopása elkerülhetetlenül drága javításokhoz vezet. Ezért nagyon fontos, hogy próbáljunk közepes, normál fordulatszámon vezetni. A fordulatszámmérő tűjét semmiképpen sem érdemes a piros zónában tartani.

3. Kéz a kart

Ez nem csuklótámasz. | Fotó: saferoad.org.
Ez nem csuklótámasz. | Fotó: saferoad.org.

Sok sofőr elköveti ugyanezt a hibát: úgy teszi a kezét a váltókarra, mintha az valami állvány vagy bot lenne. Ez az egységhez való hozzáállás egyenesen szabotázs. A kézi súly kicsinek tűnik, de elegendő ahhoz, hogy nem kívánt terhelést jelentsen a hajtásláncon.

4. Láb a markolaton

A tengelykapcsoló láb rossz szokás. Fotó: drivenn.ru.
A tengelykapcsoló láb rossz szokás. Fotó: drivenn.ru.

Sok sofőr másik rossz szokása, hogy folyamatosan a markolaton tartja a lábát. Leggyakrabban azzal a ténnyel végződik, hogy az autós elveszti éberségét, és továbbra is lenyomja a pedált. Mindezek következtében a kuplungtárcsa folyamatosan csúszni kezd. Az alkatrész kopása felgyorsul. Ugyanez a rossz szokás az is, hogy dugóban vagy közlekedési lámpánál sokáig tartjuk a tengelykapcsolót.

5. Régi olaj

Az olajszintet folyamatosan ellenőrizni kell. Fotó: 86-86.ru.
Az olajszintet folyamatosan ellenőrizni kell. Fotó: 86-86.ru.

Az autóolajat rendszeresen cserélni kell. Ellenkező esetben a tápegység mozgó elemei komoly problémákat okozhatnak. Ezenkívül rendszeresen be kell nézni az autó alá, és ellenőrizni kell, hogy nem szivárog-e műszaki folyadék. Nem lesz felesleges néhány naponta nívópálcával ellenőrizni az olajszintet. Amint a térfogatcsökkentés irányában eltérést észlel, olajat kell hozzáadni.

6. Piszkos test

A mosást nem szabad elhanyagolni. | Fotó: drive2.ru.
A mosást nem szabad elhanyagolni. | Fotó: drive2.ru.

Ne hanyagolja el az autó rendszeres mosását. Főleg, ha a test erősen és rendszeresen piszkos utazás közben. Ha az autómosó látogatása túl drágának tűnik, akkor érdemes elgondolkodni azon, milyen drága "öröm" lesz a rozsda eltávolítása a karosszériáról, a túlsütési küszöbök és a fényezés helyreállítása?

>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<

7. Rövid kirándulások

Le a rövid távolságokkal. ¦Fotó: enjourney.ru.
Le a rövid távolságokkal. ¦Fotó: enjourney.ru.

Talán néha jobb sétálni? Manapság az autósok egyre gyakrabban kezdik használni kedvenc "fecskéjüket", még akkor is, ha szó szerint a blokk egyharmadát kell leküzdeni! Fontos azonban megérteni, hogy a jármű alkatrészei a legnagyobb terhelésnek ütköznek a motor indításakor és leállításakor. Ezért a gyakori indítások és leállások csak felgyorsítják a jármű belsejének kopását.

Ha még ennél is érdekesebb dolgokat szeretnél megtudni, akkor mindenképpen olvass róla
10 autó opcióami sokkal kényelmesebbé teszi az utazást.
Egy forrás:
https://novate.ru/blogs/010821/60000/

EZ ÉRDEKES:

1. A győzelem hangja: miért távolították el a híres bemondót, Jurij Levitant a levegőből a háború utáni időszakban

2. Makarov pisztoly: miért van a modern modelleknek fekete fogantyúja, ha a Szovjetunióban barna volt

3. Hogyan tud egy hatalmas hajó egy viszonylag kis horgonynál maradni az áramlatban