Miért nem állnak a vasutasok egy elhaladó vonat mellé, és miért hajtanak el másokat

Nyilvánvalóan nem jó ötlet vasúti síneken állni. Jobb, ha nem ácsorogunk azon a helyen, ahol a vonat elhalad, és ha már látható (vagy hallható) a vonat, akkor jobb, ha teljesen kihagyja. A vasúton dolgozók ugyanakkor jól tudják, hogy az elhaladás pillanatában nem csak a síneken, de mellettük sem lehet megállni. Ráadásul a kockázati zóna ebben az esetben sokkal szélesebb, mint azt a legtöbb vasúti szolgáltatást igénybe vevő ember elképzeli.

Mi a veszélye egy elhaladó vonatnak?

Vannak konkrét szabályok. | Fotó: wikimapia.org.

Érdemes a lényeggel kezdeni: elvileg a törvény értelmében tilos a nem vasutas munkavállalóknak a vasúti sínek közelében tartózkodni. E szabály megsértése esetén adminisztratív szankciót kell fizetni - 100 rubel pénzbírságot. Igaz, a gyakorlatban ritkán büntetik meg a polgárokat azért, mert a sínek mellett sétálnak. Ezért azt mondhatjuk, hogy ez a törvény formalitás. Ez a szabály azonban azt jelzi, hogy a vasút fokozott felelősség és kockázat tárgya.

Ha nem is vesszük figyelembe a vasúti balesetek őszintén szélsőséges forgatókönyveit, például a vonat kisiklását, a vonatok akkor is óriási veszélyt jelentenek a környező emberekre. A kocsikon és a traktorokon sok nyílás és mozgó alkatrész található, amelyek a legalkalmatlanabb pillanatban kinyílhatnak vagy „kieshetnek”. Ráadásul a kocsiból (főleg teherszállítóból) kilóghat valami a rakodási szabályok megsértése miatt. Végül néhány alkatrész leeshet a kocsiról, vagy egy vontató vagy vasalat kiugorhat. Ha egy vasdarab nagy sebességgel beleüt egy emberbe, az garantáltan súlyos sérüléssel, sőt akár végzetessel is végződik.

A helyzetet súlyosbítja, hogy az Orosz Vasutak vonatparkjának jelentős része meglehetősen régi, 30 éves vagy annál idősebb berendezés. Az ilyen mechanizmusok nyílásainak törésének vagy spontán kinyitásának valószínűsége természetesen nagyobb, mint az új technológia esetében.

Mekkora a biztonságos távolság a síntől?

A vasútnak megvannak a maga szabályai. A helyi biztonsági előírások szerint egy személynek jelentős távolságra kell lennie az elhaladó vonattól, amelyet a vonat sebessége határoz meg. Ha a vonat legfeljebb 120 km / h sebességgel halad, akkor a személynek 2,5 méter távolságra kell állnia a legközelebbi síntől. Ha a vonat 121-140 km / h sebességgel halad, akkor a szükséges biztonságos távolság az embertől a sínig 4 méterrel emelkedik. Ha a vonat sebessége meghaladja a 140 km/h-t, akkor a személynek 5 méterre kell lennie a vasúttól. Ezenkívül a biztonsági óvintézkedések kategorikusan tiltják a közeledő vonatnak háttal való állást (sétálást).

>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<

Mi a helyzet a vasúti peronokkal az állomásokon?

A vasútállomásokon a vonatok jelentik a legkisebb veszélyt, mivel az esetek túlnyomó többségében a vonatok komolyan lelassulnak, mielőtt áthaladnának az állomáson. Fontos hangsúlyozni, hogy a legtöbb platform mindössze 5 méter széles. A vonat kis sebessége miatt azonban a peronon tartózkodva a saját biztonsága érdekében elég, ha nem lépi át a dédelgetett határvonalat. Veszélyes közelebb állni, mert ebben az esetben a vonat valamilyen kiálló szerkezeti elemmel érintheti az embert.

Ha még érdekesebb dolgokat szeretne megtudni, akkor érdemes elolvasnia helyes-e a vonatvonatot hívni: mi a különbség a két fogalom között.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/070721/59680/

EZ ÉRDEKES:

1. Egy ország, ahol nincsenek munkanélküliek és szegények, és a benzin olcsóbb, mint a víz

2. Miért hordnak pólót az amerikai férfiak az ingük alatt?

3. Hány liter benzin marad a tartályban, amikor a lámpa kigyullad (videó)