Létezik legalább egy fajta hazai fegyver, amitől garantáltan hideg verejtékben ébrednek az amerikai hadsereg minden szintű és beosztású parancsnokai. Orosz tengeralattjárókról beszélünk, amelyek közül sok nem csupán felmenőire bukkan, hanem közvetlenül a Szovjetunió idejében jött létre. A Pentagon katonai elemzőinek ősz hajnövesztésének abszolút rekordere a Sierra-I osztályú tengeralattjárók, amelyeket hazájukban Barracudának hívnak.
A barracuda egy olyan tengeri hal, amely ravaszul lesben ül bozótban vagy zaklatott vízben, és majd erőteljes állkapcsával hirtelen megragad egy gyanútlan kisebb halat, amely mellette úszik. Nagyon gyakran egy barracuda támadást váratlan és gyors csapás kísér a lesből. Egy rendkívül ritka tengeri lakos megúszhatja az ilyen üldözőt, különösen, ha meglepetés éri.
A "Barracuda" projekt tengeralattjárói is csak vasból és gumiból készült "tengerlakók", benne 61 vitéz tengerész. Valószínűleg azok is sejthetik, akiket egyáltalán nem érdekel a fegyverek témája, hogy a tengeralattjárók legfontosabb funkciója a jelenlegi valóságban a nukleáris rakéták kilövése. A valóságban azonban a "klasszikus" tengeralattjáró-háború a tengeri konvojok elfogásával nem vezetett sehova. Sőt, valakinek el kell hárítania a kilövőként szolgáló tengeralattjárókat. A Szovjetunió részéről ezt a funkciót a Barracuda tengeralattjárók látják el.
9,6 ezer tonna vízkiszorítású tengeralattjárókat hoztak létre a második generációs tengeralattjárók modernizálására és a harmadik generációra való átállásra irányuló program részeként az 1970-es években. Nikolai Iosifovich Kvasha lett a 945 projekt főtervezője. A frissített "Barracudák" csak arra szolgáltak, hogy háborút vívjanak a potenciális ellenség más tengeralattjáróival, hadihajóival és szállítóhajóival. Ehhez különféle rakéta- és torpedófegyverzetük volt: két torpedócső az RPK-7 "Veter" alatt, négy RPK-6 "Waterfall" torpedócső, valamint a MANPADS 9K310 "Igla-1" hordozórakétája.
A szovjet "vadászhal" akár 100 napot is eltölthet autonóm üzemmódban, zsákmányát keresve vagy lesben várva. A tengeralattjáró maximális víz alatti sebessége elérheti a 35,15 csomót. A maximális merülési mélység elérte az 550 m-t, így akár egyetlen "Barracuda" is könnyen válhatott a hajó, amely néhány tízmillió dollárt elvonna az amerikai költségvetéstől lövések. A Project 945 tengeralattjárói 1998-ig szolgáltak. Ezt követően az utolsó igazi „Barracudákat” újrahasznosításra küldték. A lándzsavadászok törzskönyve azonban nem szakadt meg. Ma az orosz haditengerészet szolgálatában állnak a 971 "Pike-B" és a 945A "Kondor" hajók, amelyek közvetlen leszármazottai.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
A témát folytatva olvass kb tengeralattjáró zivatar: amit az új Ka-65 "Lamprey" helikopterről tudni.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/270521/59154/
EZ ÉRDEKES:
1. Nagant: miért nem kedvelték őt az orosz és a szovjet tisztek
2. Lerker és Kuppini pisztoly: miért tiltották be a sikeres önvédelmi fegyvert?
3. Miért van a tankoknak hernyóujjak kalappal befelé, a traktoroknak pedig kifelé? (videó)