Ha sétál a vasúti híd közelében, észre fogja venni, hogy közvetlenül a kezdete előtt valami titokzatos keskeny sínpár jelenik meg a pálya belsejében. Eltér egy kis háromszögtől, majd párhuzamosan fut a fő vágánnyal az egész vasúti hídon. Mi ez a titokzatos dolog és mire való? Teljesen világos, hogy egy ilyen eszközt nem a szépség kedvéért készítettek.
A fővel és talán nyilvánvalóval kell kezdenie, legalábbis a fényképek részletes vizsgálatánál. A vasúti ágyban egyáltalán nincsenek további sínek. Ilyen gizmókat nemcsak a hidakon láthat, hanem az átkelőknél, az állomásokon, az alagutak közelében, az elágazásoknál, és néha a vasút látszólag észrevétlen szakaszain is. Valójában ezek sarkok vagy szigorúan véve ellenérvek. Ugyanazt a funkciót látják el, mint a vasúti sínek.
Ez meglehetősen triviálisnak hangzik, de a válaszok túlnyomó többsége a következő kérdésre: „Miért van szükségünk ez a vasúton van? " az egyik lehetőség: "A közlekedés biztonsága érdekében". Ugyanez vonatkozik az ellensínekre is. Pontosabban arra van szükségük, hogy megakadályozzák, hogy a kocsi egy potenciálisan veszélyes helyen leugorjon a sínről. Ezért kerülnek a sarkok a vasút legkritikusabb szakaszaira, a kanyarok mellé vagy éles kanyarokra.
A számláló sín megakadályozza, hogy az autó leugorjon a sínről, ha visszaállítja a kereket, ha elkezd ugrani. Az ellensarkot elsősorban nem a vonat, hanem a vasúti infrastruktúra megmentésére használják. Ha az autó leugrik egy sarokkal rendelkező szakaszon, akkor nem borul fel, mivel kerekei elkapják a széles csúszdát. Ez különösen fontos a nehéz tehervonatoknál, különösen azoknál, amelyek hordóval és tartályokkal közlekednek.
A kocsi sínjéről való leugrás veszélyes az utólagos felborulás miatt. Ebben az esetben a leugrott autó elkezdi magával húzni a többieket is, szétszórva vagy kiöntve annak tartalmát a kerületben. Ha ez a hídon történik, akkor a vonat garantáltan károsítja a mérnöki szerkezetet, sőt tönkreteheti azt. Ha azonban az autó leugrik a sínről, de a jövőben nem fordul meg, akkor a leírtakból nem történik semmi. A vonat egyszerűen "elakad" és megáll a helyén.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
Ha még érdekesebb dolgokat szeretne megtudni, akkor olvasson erről miért építettek rekordot a kínaiak hosszú pálya a sivatag közepén.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/080521/58927/
EZ ÉRDEKES:
1. Olyan ország, ahol nincs munkanélküli és szegény, és a benzin olcsóbb, mint a víz
2. Miért viselnek amerikai férfiak pólót az ingük alatt?
3. Hány liter benzin marad a tartályban, amikor a lámpa felgyullad (videó)