A Szovjetunió Nagy-Britannia és Kína után 1941-ben szerepelt a kölcsönadási programban. Talán a tengerentúli támogatás nem bizonyult döntő ütőkártyának, de mindenképpen lehetővé tette a csökkentést háborút, és ugyanakkor több százezer szovjet állampolgár életét mentheti meg, mind a fronton, mind pedig belül a hátsó. A Lend-Lease egyik legfontosabb cikke az autók és teherautók volt. A háború után azonban szinte azonnal eltűntek valahol, mi történt velük?
A második világháború kitörésekor a Szovjetunió olyan ország volt, amely a világ talán legnagyobb teherautójával rendelkezett. Azonban nem mindegyik volt alkalmas kifejezetten a hadsereg igényeire, csak a teherbírást tekintve. Ezért a Lend-Lease keretében teherautókat is kértek a szövetségesektől. Ők tették ki az összes leszállított autó körülbelül 4/5 -ét. A népszerű sztereotípiákkal ellentétben nemcsak a fronton használták őket. Amerikai járműveket használtak mind a hátsó, mind a nemzetgazdaságban. Bár ott arányuk észrevehetően alacsonyabb volt.
Érdekes módon, mire a második világháború véget ért, a Szovjetunióban szinte nem maradt amerikai teherautó. A Lend-Lease feltételei szerint nem volt szükség a berendezések visszaküldésére. Mi történt vele? Valójában a válasz erre a kérdésre meglehetősen egyszerű, és megtalálható a fennmaradt dokumentumokban, az NKVD összefoglalóiban és más elölről érkezett jelentésekben. A legnyilvánvalóbb ok - a teherautók elvesztése a harcok során - mellett volt még egy: az üzemeltetési szabályok megsértése. Igaz, egyszer érdemes megjegyezni, hogy a szovjet sofőrök "gúnyolták" a szerencsétlen amerikai kamionokat, semmiképpen sem a jó életből. A háború alatt az emberek a kopásért dolgoztak, nem is beszélve az autókról.
A háború alatt nagyon gyakran túlterhelték a teherautókat. Ez a hazai autókra is érvényes volt. Tehát a megengedett 2,5 tonna rakomány helyett 4-5 tonnát tudtak felrakni néhány "Studebakerre", és pár tonnás utánfutót még a halom előtt felvenni. Nagyon gyakran a teherautóknak tüzérségi darabokat kellett húzniuk, amelyek szintén túl nehézek voltak a számukra. Mindez oda vezetett, hogy a gépkocsik idő előtt elromlottak. Mivel a Lend-Lease pótalkatrészekkel "voltak bizonyos problémák", az amerikai teherautókat az elv szerint javítottuk: szétszereljük a legtöbb "megölt" alkatrészt alkatrészek érdekében, hogy megmentsük azokat, akik még mindig vezetnek. Mindez harci veszteségekkel párosulva az importált teherautók számának fokozatos csökkenéséhez vezetett. Ennek eredményeként nagyon kevesen maradtak a háború végére.
>>>>Ötletek az élethez | NOVATE.RU<<<<
Ha még érdekesebb dolgokat szeretne megtudni, akkor olvasson erről ahogy a Szovjetunió elrendelte a háború után elfogott német tankokkal.
Egy forrás: https://novate.ru/blogs/200421/58680/
EZ ÉRDEKES:
1. Al Naslaa rejtvénye: aki félig óriási kőre hasított "lézer" pontossággal
2. Hol tűntek el az állatok Egyiptomból, ha ősi rajzokon ábrázolják őket?
3. A szülők egy szobás lakásban javítottak a lányuknak, és ezt "nyugdíjasnak" nevezte (videó)